El artículo anterior ha terminado hablando del correcto mantenimiento del separador agua-aceite y su drenaje. Hoy, hablemos primero sobre el aislamiento de los separadores de agua y aceite en climas fríos.
1. Cubra el separador de agua y aceite con una capa gruesa de algodón. En la región norte, para evitar que el separador de agua y aceite se congele, algunos usuarios lo aíslan, es decir, lo envuelven con una capa de material aislante.
2. Elija un separador de agua y aceite con función de calentamiento eléctrico. Esto no sólo puede evitar que el separador de agua y aceite se congele, sino también evitar que se forme cera diésel.
Resumen: Como componente del motor, el separador de agua y aceite desempeña un papel en la mejora de la calidad del diésel, que es exactamente lo que necesita el motor common rail de alta presión. Una vez que hay un problema con el separador de agua y aceite, provocará una serie de mal funcionamiento, como humo anormal en el motor, depósitos de carbón en las válvulas y reducción de la potencia del motor. En casos graves, puede causar daños al motor, por lo que el mantenimiento diario del separador de agua y aceite sigue siendo muy importante.
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Hora de publicación: 26 de marzo de 2024