El mantenimiento técnico es una tarea muy importante. Si se hace bien, no sólo puede hacer que la topadora funcione de manera segura, sino también extender su vida útil. Por lo tanto, antes y después de la operación, la topadora debe inspeccionarse y mantenerse según sea necesario. Durante la operación, también debe prestar atención a si hay alguna anomalía en el funcionamiento de la excavadora, como ruido, olor, vibración, etc., para que el problema pueda descubrirse a tiempo y resolverse a tiempo para evitar el deterioro de menores. faltas y consecuencias graves. Al mismo tiempo, si el mantenimiento técnico se realiza bien, también puede extender el ciclo de reparación grande y mediano de la topadora y aprovechar al máximo su efectividad.
La siguiente es una introducción al método de mantenimiento del sistema de combustible:
1. El combustible utilizado para los motores diésel debe seleccionarse de acuerdo con las normas pertinentes del "Reglamento de uso de combustible" y combinarse con el entorno de trabajo local. Las especificaciones y el rendimiento del gasóleo deben cumplir con los requisitos de GB252-81 “Diésel ligero”.
2. Los recipientes de almacenamiento de petróleo deberían mantenerse limpios.
3. El aceite nuevo debe reposar durante un largo tiempo (preferiblemente siete días y noches) y luego aspirarse lentamente y verterse en el tanque de diésel.
4. El diesel en el tanque de diesel de la topadora debe llenarse inmediatamente después de completar la operación para evitar que el gas en el tanque se condense y se mezcle con el aceite. Al mismo tiempo, déle al aceite del día siguiente un cierto tiempo para permitir que el agua y las impurezas se asienten en el tanque para su eliminación.
5. Al repostar combustible, mantenga las manos del operador limpias para tambores de aceite, tanques de diésel, puertos de reabastecimiento de combustible, herramientas, etc. Al utilizar la bomba de aceite, tenga cuidado de no bombear el sedimento en el fondo del barril.
6. Al repostar. Está estrictamente prohibido hacer fuego en las cercanías.
7. La cantidad de aceite debe comprobarse con frecuencia. Cuando sea inferior al límite inferior de la varilla medidora de aceite, se debe llenar.
8. La rejilla del filtro en el puerto de abastecimiento de combustible debe limpiarse cada 100 horas.
9. Cada filtro diésel debe eliminar los sedimentos a tiempo según el entorno de trabajo, pero el intervalo máximo no debe exceder las 200 horas. Una vez eliminado el sedimento, se debe realizar una ventilación para evitar problemas como dificultad en el arranque y potencia insuficiente.
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Hora de publicación: 07-ene-2022