El motor es el corazón de la excavadora. Si el motor no puede arrancar, toda la excavadora no podrá funcionar porque no hay fuente de energía. ¿Y cómo realizar una simple comprobación del motor que no puede arrancar el coche y despertar de nuevo la poderosa potencia del motor?
El primer paso es comprobar el circuito.
Primero, el editor recomienda comprobar el circuito. Si una falla en el circuito impide que el vehículo arranque, el problema principal puede ser que no hay respuesta cuando se enciende el interruptor de encendido o que la velocidad del motor de arranque es demasiado baja, lo que hace que la excavadora se sienta débil.
Solución:
Primero verifique el cabezal del pilote de la batería, limpie el cabezal del pilote de la batería y luego apriete los tornillos en el cabezal del pilote. Si es posible, puedes utilizar un voltímetro para medir el voltaje de la batería.
El segundo paso de la inspección de la línea de aceite.
Si se completa la inspección del circuito y no se encuentran fallas relevantes, el editor recomienda que luego revise la línea de aceite del motor. Si hay un problema con el circuito de aceite, escuchará el motor de arranque girar con mucha fuerza cuando gire la llave de arranque y el motor emitirá un sonido de fricción mecánica normal.
Solución:
Esto se puede comprobar desde tres aspectos: si hay suficiente combustible; si hay agua en el separador de agua y aceite; y si el motor expulsa aire.
Primero verifique si hay aceite en el tanque de combustible. No entraré en más detalles sobre este tema. En segundo lugar, muchos propietarios de motores no están acostumbrados a drenar el separador de agua y aceite todos los días. Si la calidad del aceite utilizado no es alta, es posible que el diésel no arranque debido al exceso de humedad. Por lo tanto, es necesario desenroscar el perno de drenaje de agua en la parte inferior del separador de agua y aceite a tiempo para liberar el agua. Esto debe hacerse para cada separador de agua y aceite. Por último, permítanme hablar de la necesidad de purgar el aire a tiempo. La mayoría de las bombas de aceite manuales de excavadoras se instalan encima del separador de agua y aceite. Afloje el perno de purga al lado de la bomba de aceite manual, presione la bomba de aceite manual con la mano hasta que todo el perno de purga que salga sea diesel y luego purgue el aire. Apriete los pernos para completar el trabajo de ventilación de aire.
El tercer paso es comprobar si hay fallos mecánicos.
Si después de la inspección se descubre que el circuito eléctrico y el circuito de aceite son normales, entonces debe prestar atención. Es muy probable que el motor tenga una falla mecánica.
Solución:
La posibilidad de fallo mecánico de un motor diésel es pequeña, pero no se puede descartar que se tiren los cilindros, se quemen las baldosas o incluso se pueda manipular los cilindros. Si es la causa de una falla mecánica, se recomienda contactar directamente al personal de mantenimiento profesional para su reparación.
A través del método simple de evaluación del motor de tres pasos anterior, las fallas generales del motor se pueden juzgar y resolver fácilmente. Otros problemas complejos aún requieren inspección y reparación por parte de personal de mantenimiento con conocimientos profesionales para garantizar que el motor pueda funcionar en las mejores condiciones y que el equipo funcione de manera confiable y eficiente.
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Hora de publicación: 24 de septiembre de 2024