¿Qué fallas ocurrirán si hay un problema con el separador de agua y aceite?

1. Fallos como aceleración inestable del motor o aceleración débil y emisiones de humo negro.
El inyector de combustible de alta presión en el sistema common rail de alta presión necesita controlar con precisión la presión de inyección, el tiempo de inyección y el volumen de inyección de combustible, y la mano de obra del inyector de combustible es relativamente buena. Si hay un problema con el separador de agua y aceite, el agua y las impurezas del diésel tendrán un impacto negativo en el sistema de inyección de combustible. El par del émbolo en el inyector de combustible se desgasta y causa tensión hasta que el inyector de combustible se atasca.

1.1. El motor emite humo negro.
Los daños al inyector de combustible provocarán una aceleración inestable o débil del motor, o provocarán humo negro y otras averías. En casos severos, dañará directamente el motor. Dado que la mano de obra del inyector de combustible es relativamente buena, su precio también es relativamente alto. Por las razones anteriores, cuando hay un problema con el separador de agua y aceite, se debe reemplazar a tiempo.

2. Depósitos de carbón
Si el separador de agua y aceite está dañado, el agua y las impurezas del diésel pasarán a través del dispositivo de filtrado y luego se acumularán en la válvula de admisión, el conducto de admisión y el cilindro. Con el tiempo, se formarán depósitos de carbón duro que afectarán el funcionamiento del motor. En casos severos, provocará un mal funcionamiento del motor. destrucción. El daño al separador de agua y aceite causará depósitos de carbón en las válvulas, y los depósitos de carbón en las válvulas causarán dificultad para arrancar el motor, ralentí inestable, mala aceleración, petardo durante el reabastecimiento de combustible de emergencia, exceso de gases de escape, aumento del consumo de combustible y otros fenómenos anormales. En casos severos, puede causar daños al motor.

3. El motor emite humo blanco.
Un separador de agua y aceite dañado hará que el motor emita humo blanco, porque la humedad del combustible se convertirá en vapor de agua cuando se queme, lo que producirá humo blanco. El vapor de agua en el humo blanco dañará el inyector de combustible de alta presión, provocando una potencia insuficiente del motor, provocando paradas repentinas y, en casos graves, dañando directamente el motor.

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