1. Uso de agua de refrigeración:
(1) Debe utilizarse agua destilada, agua del grifo, agua de lluvia o agua de río limpia como agua de refrigeración para los motores diésel.No se debe usar agua sucia o dura (agua de pozo, agua mineral y otras aguas saladas) para evitar la formación de incrustaciones y la erosión de las camisas de los cilindros.Solo en condiciones de agua dura, solo se puede usar después de ablandar y reponer efectivo.
(2) Al agregar agua al tanque de agua, es posible que el sistema de enfriamiento no se rellene por completo al mismo tiempo.Después de que el motor diésel esté en marcha, debe comprobarse de nuevo.Si es insuficiente, se debe rellenar el sistema de refrigeración.La entrada de agua del sistema de enfriamiento está ubicada en la parte superior de la cubierta superior pequeña de la excavadora.
(3) En el caso de funcionamiento continuo, el agua de refrigeración debe reemplazarse cada 300 horas aproximadamente.Hay cinco puertas de corte de agua para el sistema de enfriamiento del motor diesel de la excavadora: 1 está ubicada en la parte inferior del tanque de agua;2 está ubicado en la parte inferior del enfriador de aceite enfriado por agua del motor diesel;3 está ubicado en la parte delantera del motor diesel, en la bomba de circulación de agua;4 está ubicado en la parte delantera izquierda de la caja de transferencia, en el cuerpo del motor diesel;El extremo inferior del tubo de salida del tanque de agua.
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2. Tratamiento de escala:
Cada 600 horas, el sistema de enfriamiento del motor diesel debe tratarse con incrustaciones.
En el tratamiento de incrustaciones, generalmente se limpia primero con una solución de limpieza ácida y luego se neutraliza con una solución acuosa alcalina.A través de una reacción química, la incrustación insoluble en agua se convierte en sales solubles en agua, que se eliminan con agua.
El proceso de operación específico es el siguiente:
(1) Retire el termostato del sistema de enfriamiento.
(2) Arranque el motor diesel y eleve la temperatura del agua a 70～85C.Cuando la escala flotante suba, apague inmediatamente la llama y suelte el agua.
(3) Vierta el líquido de limpieza ácido preparado en el tanque de agua, arranque el motor diésel y déjelo funcionar a 600～800r/min durante aproximadamente 40 minutos y luego suelte el líquido de limpieza.
Preparación de solución de limpieza ácida:
Añadir tres ácidos en el agua limpia en las siguientes proporciones: ácido clorhídrico: 5-15%, ácido fluorhídrico: 2-4%,
Ácido glicólico: 1 a 4%.Después de mezclar bien, se puede utilizar.
Además, si es necesario, se puede agregar una cantidad adecuada de polioxietilen alquil alil éter para mejorar la permeabilidad y la dispersabilidad de las incrustaciones.La temperatura del líquido de limpieza ácido no debe superar los 65°C.La preparación y el uso del líquido de limpieza también pueden referirse al contenido relevante en el manual de operación y mantenimiento del motor diesel de la serie “135″.
(4) Luego inyecte una solución acuosa de carbonato de sodio al 5% para neutralizar la solución de limpieza ácida que queda en el sistema de enfriamiento.Arranque el motor diesel y déjelo funcionar lentamente durante 4 a 5 minutos, luego apague el motor para liberar la solución acuosa de carbonato de sodio.
(5) Finalmente, inyecte agua limpia, encienda el motor diesel, hágalo funcionar a una velocidad alta y a veces baja, enjuague la solución residual en el sistema de enfriamiento con agua limpia, circule por un rato, luego apague el motor y suelte el agua.Siga este proceso y repita la operación varias veces hasta que el agua descargada sea neutral con la inspección del papel tornasol.
(6) Dentro de los 5 a 7 días posteriores a la limpieza, el agua de refrigeración debe reemplazarse todos los días para evitar que las incrustaciones residuales bloqueen la compuerta de drenaje de agua.
3. El uso de anticongelante:
En condiciones severas de frío y baja temperatura, se puede usar anticongelante.
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Hora de publicación: 28-dic-2021