Con el vigoroso desarrollo de la industria de fabricación de maquinaria, el avance continuo de la tecnología industrial, el avance continuo de la urbanización del país hacia las ciudades y el uso de apisonadoras se están generalizando cada vez más.Sin embargo, es inevitable que se produzcan problemas y averías durante su uso, por lo que el mantenimiento del rodillo también es muy importante.Sin embargo, debido a la falta de comprensión del mantenimiento por parte de los técnicos, el rendimiento del rodillo es aún peor.A continuación se presentan brevemente los 9 principales mantenimientos irregulares de los rodillos Shantui.
1. No se seleccionan nuevos productos
Al reemplazar la camisa del cilindro y el pistón en el rodillo, se debe verificar el código de agrupación de tamaño de la camisa del cilindro y el pistón estándar.La camisa del cilindro y el pistón instalados deben tener el mismo código de agrupación de tamaño para garantizar la holgura de ajuste estándar.
2. Medición inexacta de la holgura del cilindro
Al medir, se estipula que prevalecerá la holgura en la dirección del eje largo de la elipse, es decir, la falda del pistón de medición es perpendicular al orificio del pasador del pistón.
3. Llama abierta para calentar el pistón
La llama abierta calienta el pistón directamente.El grosor de cada parte del pistón es desigual, y el grado de expansión y contracción térmica es diferente, lo que es fácil de deformar.Si se alcanza una cierta temperatura alta, la estructura metálica se dañará después del enfriamiento natural, lo que reducirá la resistencia al desgaste y la vida útil se acortará considerablemente.
4. Paño abrasivo para pulir el rodamiento.
Para aumentar la superficie de contacto entre el cojinete y el eje, muchos trabajadores de mantenimiento usan tela de esmeril para pulir el cojinete.Debido a que la arena es dura y la aleación es blanda, la arena se incrusta fácilmente en la aleación durante el esmerilado, lo que acelera el desgaste del cojinete y acorta la vida útil del cigüeñal..
5. El aceite de motor solo se puede agregar y no cambiar
Hay muchas impurezas mecánicas en el aceite usado, incluso si se agota, todavía hay impurezas en el cárter de aceite y en el circuito de aceite.
6. La grasa lubricante se usa indiscriminadamente
A algunos reparadores de rodillos les gusta aplicar una capa de grasa en la junta de la culata de cilindros al instalar la junta de la culata de cilindros.La junta de la culata no solo requiere un sellado estricto del gas de alta temperatura y alta presión generado en el cilindro, sino también el enfriamiento de la culata y el bloque de cilindros con una determinada presión y caudal.Agua y aceite de motor, aplique grasa en la junta de la culata.Cuando se aprietan los pernos de la culata, parte de la grasa se introducirá en los conductos de agua y aceite del cilindro.Cuando la grasa lubricante entre la junta de la culata está funcionando en el cilindro, el gas a alta temperatura y alta presión es fácil de pasar desde allí.El impacto dañará la junta de la culata y provocará una fuga de aire.Además, si la grasa se expone a altas temperaturas durante mucho tiempo, producirá depósitos de carbón, lo que provocará el envejecimiento prematuro y el deterioro de la junta de la culata.
7. Los pernos están demasiado apretados
Una fuerza de preapriete excesiva puede hacer que los tornillos y pernos se rompan o que las roscas se deslicen.
8. La presión de los neumáticos es demasiado alta
Si la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja, afectará su vida útil y también es perjudicial para una conducción segura.
9. "Hervir" el tanque de agua de repente agregue agua fría
La adición repentina de agua fría hará que la culata y el bloque de cilindros “exploten” debido a la diferencia de temperatura excesiva.Por lo tanto, una vez que se descubra que el tanque de agua “hierve” durante el uso, se deben tomar medidas de emergencia para garantizar que el agua de enfriamiento del motor se enfríe por sí misma.
(Suministramos rodillos compactadores y las piezas de repuesto relacionadas.)
Hora de publicación: 18 de agosto de 2021