Después de que la excavadora haya estado funcionando durante un período de tiempo, los cilindros de los brazos grandes y pequeños se decolorarán, especialmente en las máquinas más antiguas.La decoloración es más grave.Muchas personas no están seguras de qué lo está causando y piensan que es un problema de calidad del cilindro.
La decoloración del cilindro de aceite es un fenómeno común.Hay muchas razones, y la mayoría de las razones de la decoloración no tienen nada que ver con la calidad del cilindro.La siguiente es una breve introducción a una excavadora Komatsu pc228 que fue reparada recientemente por personal de mantenimiento de la fábrica.Hablemos de la causa de la decoloración del cilindro de la excavadora y la solución.
Problema fenómeno:
En la excavadora Komatsu pc228 de un cliente, el cilindro de aceite de la máquina cambió de color (el cilindro de aceite era negro) y la empresa cambió el aceite hidráulico.Solo tomó más de 500 horas.no se que pasa
Análisis de falla de decoloración del cilindro de la excavadora (cilindro negro):
Generalmente, el color del cilindro cambia. Al principio, el cilindro aparecerá azul, luego el color se oscurecerá gradualmente y luego se volverá púrpura, hasta que finalmente se vuelva negro.
De hecho, la decoloración del cilindro no se debe a la reacción química en sí, sino que la superficie está cubierta con una película coloreada, por lo que parece que el cilindro está decolorado.Primero analicemos las razones de la decoloración del cilindro.
1. Gran diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del cilindro.
Esta situación se da a menudo en invierno.Después de que la excavadora funciona durante mucho tiempo, la temperatura del sistema hidráulico aumenta y la temperatura del ambiente externo es muy baja.En este momento, hay una gran diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del cilindro.El vástago del cilindro se encuentra en esta situación.El trabajo hacia abajo puede causar fácilmente que el cilindro cambie de color.
2. La calidad del aceite hidráulico es demasiado mala.
Al reemplazar el aceite hidráulico de una excavadora, para ahorrar dinero, muchos jefes no compran el aceite hidráulico original, lo que puede hacer que el cilindro cambie de color fácilmente.Debido a que el aceite hidráulico agregará un aditivo antidesgaste de presión extrema, las marcas hidráulicas de diferentes fabricantes La proporción de aditivos en el aceite es diferente, por lo que la mezcla causará decoloración e incluso afectará el sistema hidráulico.
3. Hay impurezas en la superficie del vástago del cilindro.
Cuando la excavadora está trabajando, la varilla del cilindro del cilindro hidráulico a menudo está en contacto con el ambiente externo y es fácil adherirse al polvo y las impurezas, especialmente en condiciones de trabajo difíciles, que serán más graves.Si no se limpia a tiempo, la acumulación de polvo e impurezas también hará que el cilindro cambie de color.
Si se vuelve azul, puede deberse a que los aditivos en el sello de aceite y el aceite hidráulico se adhieren a la varilla del cilindro a alta temperatura.Si se vuelve negro, puede ser que el plomo contenido en el rociado en el manguito de desgaste esté adherido al cilindro.La razón en el poste.
4. Hay líneas finas en la superficie de la varilla del cilindro.
Existe otra posibilidad de que la calidad del vástago del cilindro sea defectuosa.La superficie del vástago del cilindro tiene grietas y líneas finas que son difíciles de encontrar a simple vista.La razón principal es que la superficie del vástago del pistón no se calienta uniformemente durante el proceso de galvanoplastia y aparecerán grietas.La situación del patrón.Esta situación solo se encuentra con una lupa de alto poder.
Después de hablar sobre la causa de la decoloración anterior, hablemos de la solución a la decoloración del cilindro de la excavadora (el cilindro es negro):
1. Si encuentra que la superficie del cilindro tiene un color azul pequeño y pequeño, puede dejarlo solo. Por lo general, después de un período de trabajo, el color azul desaparecerá automáticamente.
2. Si encuentra que la decoloración es muy grave, debe reemplazar el nuevo sello de aceite y el manguito de desgaste, y verificar el sistema hidráulico al mismo tiempo para evitar la alta temperatura del aceite hidráulico.Esta situación suele desaparecer después de un período de tiempo.
3. Si la mitad delantera del cilindro del cucharón está descolorida, significa que la temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta y necesitamos limpiar el radiador completamente para reducir la temperatura del aceite hidráulico durante el trabajo.
4. Si el cilindro se decolora después de reemplazar el aceite hidráulico de otras marcas, el aceite hidráulico original debe reemplazarse inmediatamente en este momento.
5. Si la decoloración es causada por el agrietamiento del cilindro, este es el problema del cilindro.Si es posible, coordine con el agente del fabricante para solucionarlo, o compre un cilindro de reemplazo usted mismo.
En resumen, hay muchas razones para la decoloración del cilindro, algunas de las cuales son causadas por el entorno externo y la mayoría de las razones principales son sus propios problemas.Por ejemplo, la calidad del aceite hidráulico, la alta temperatura del aceite hidráulico, la calidad del cilindro, etc., de hecho, todos estos nos obligan a algunos problemas a los que se debe prestar atención en el proceso de mantenimiento diario.
La decoloración del cilindro es solo una pequeña advertencia de que el sistema hidráulico no funciona correctamente.Una vez que descubra que no puede quedar paralizado, debe verificar el sistema hidráulico con cuidado y verificar los aspectos anteriores para verificar dónde está el problema.Creo que cuando te encuentres con fallas similares en el futuro, sabrás por ¿Cuáles son las razones?¡Solucionemos el problema!
Además, nuestra empresa suministra todo tipo de cilindros de marca para excavadoras.Si necesita reemplazar el cilindro de la excavadora, puede contactarnos en cualquier momento.
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Hora de publicación: 20-dic-2021