¡Los propietarios y operadores de maquinaria de construcción tratan con equipos durante todo el año, y los equipos son sus "hermanos"!Por lo tanto, es indispensable brindar una buena protección a los “hermanos”.Como el corazón de la maquinaria de ingeniería, el desgaste del motor es inevitable durante el uso, pero parte del desgaste puede evitarse mediante la verificación científica.
El cilindro es la principal pieza de desgaste del motor.El desgaste excesivo de los cilindros resultará en una disminución significativa en la potencia del equipo, lo que resultará en un aumento en el consumo de aceite del equipo y afectará el efecto de lubricación de todo el sistema del motor.Incluso el motor necesita ser revisado después de que el desgaste de los cilindros es demasiado grande, lo cual es costoso y el propietario sufre pérdidas económicas.
¡Estos consejos para reducir el desgaste del motor, debes conocerlos!
1. La temperatura en invierno es baja.Después de arrancar el motor, se debe precalentar durante 1-2 minutos para que el aceite lubricante llegue a los puntos de lubricación.Después de que todas las piezas estén completamente lubricadas, comience a comenzar.Tenga cuidado de no aumentar la velocidad y arranque cuando el automóvil esté frío.Rebotar el acelerador al principio para aumentar la velocidad aumentará la fricción seca entre el cilindro y el pistón y aumentará el desgaste del cilindro.No lo deje en ralentí por mucho tiempo, demasiado tiempo provocará la acumulación de carbón en el cilindro y aumentará el desgaste de la pared interior del orificio del cilindro.
2. Otra razón principal para un automóvil caliente es que después de un largo período de estacionamiento cuando el automóvil está descansando, el 90% del aceite del motor fluye de regreso a la cubierta inferior del motor y solo una pequeña parte del aceite. Queda aceite en el conducto de aceite.Por lo tanto, después del encendido, la mitad superior del motor se encuentra en un estado de falta de lubricación, y el motor no enviará la presión de aceite a las diversas partes del motor que necesitan lubricación debido al funcionamiento de la bomba de aceite después de 30 segundos. de operación.
3. Durante el funcionamiento, el refrigerante del motor debe mantenerse en el rango de temperatura normal de 80～96℃.La temperatura es demasiado baja o demasiado alta, dañará el cilindro.
4. Fortalezca el mantenimiento, limpie el filtro de aire a tiempo y prohíba conducir con el filtro de aire retirado.Esto es principalmente para evitar que las partículas de polvo entren en el cilindro con el aire, causando desgaste en la pared interior del cilindro.
El motor es el corazón de la maquinaria de ingeniería.Solo protegiendo el corazón su equipo podrá brindar un mejor servicio.Preste atención a los problemas anteriores y adopte métodos científicos y efectivos para reducir el desgaste del motor y prolongar su vida útil, de modo que el equipo le brinde un mayor valor.
Hora de publicación: 11-ago-2021