En el uso real, la alta temperatura del agua del motor es un problema frecuente. De hecho, no es difícil ver por la estructura y el principio de funcionamiento del motor que las principales causas de este problema no son más que los dos aspectos siguientes:
Primero, hay un problema con el sistema de refrigeración; en segundo lugar, el propio motor no funciona correctamente; Entonces, ¿cómo juzgar qué aspecto es el problema? Mediante la inspección de los siguientes pasos, podemos encontrar gradualmente la causa del problema.
1. Verifique el refrigerante
La causa más probable de la temperatura de funcionamiento excesiva de los motores diésel es la falta de refrigerante. Cuando un motor diésel está en funcionamiento, genera mucho calor, que se concentra en las piezas del motor y no se puede disipar a tiempo. Si el refrigerante es insuficiente, la disipación de calor a través del radiador no solucionará el problema, lo que provocará que la temperatura del agua del motor sea alta.
2. Revisa el termostato
En circunstancias normales, cuando la válvula del termostato está a 78-88 grados Celsius, a medida que la temperatura del motor diesel aumenta gradualmente, se abrirá gradualmente y cada vez más refrigerante participará en el sistema de enfriamiento de ciclo grande del motor. Las fallas del termostato incluyen principalmente que la válvula principal no se puede abrir completamente o se atasca entre los ciclos grandes y pequeños, el envejecimiento del termostato y las fugas causadas por un sellado deficiente, etc., estas fallas causarán una gran circulación del enfriamiento. el agua es pobre y el motor se sobrecalienta.
3. Comprueba la cantidad de aceite.
Debido a que la temperatura del motor diesel es alta cuando está funcionando, es necesario enfriar el motor diesel a tiempo. Por lo tanto, los requisitos para el rendimiento de disipación de calor y de lubricación del aceite del motor serán mayores. Agregar demasiado aceite hará que el motor tenga mayor resistencia al trabajar; si hay menos aceite afectará la lubricación y disipación de calor del motor, por lo que al cambiar el aceite se debe agregar de acuerdo con el estándar que exige el motor, no más, mejor.
4. Revisa el ventilador
En la actualidad, los fabricantes de motores suelen utilizar ventiladores de embrague de aceite de silicona. Este ventilador ajusta su velocidad mediante cambios de temperatura. El componente de control clave es un sensor de temperatura bimetálico en espiral. Si tiene algún problema, hará que el ventilador de refrigeración se detenga. Girar o reducir la velocidad afecta directamente a la disipación de calor del motor. De manera similar, para otros ventiladores de refrigeración que usan eslabones de correa, verifique y ajuste la tensión de la correa para garantizar la velocidad del ventilador.
5. Verifique el elemento del filtro de aceite.
Debido a que el combustible diesel en sí contiene impurezas, junto con algunos restos de desgaste metálico generados durante el proceso de funcionamiento del motor, combinado con la entrada de impurezas en el aire, la producción de óxidos de aceite, etc., las impurezas en el aceite del motor aumentarán gradualmente. . Si utiliza un filtro de baja calidad para ahorrar dinero, no solo bloqueará el circuito de aceite, sino que también perderá fácilmente su función de interceptar las impurezas en el aceite. De esta forma, debido al aumento de impurezas, inevitablemente aumentará el desgaste de otras piezas como el bloque de cilindros y aumentará la temperatura del agua. alto.
6. Comprueba tu propia carga de trabajo
Cuando el motor funciona bajo carga pesada, generará más calor. Si el motor funciona en este estado durante mucho tiempo, no sólo aumentará la temperatura del motor, sino que también se reducirá considerablemente la vida útil del motor.
De hecho, la “fiebre” del motor diésel suele deberse a varios motivos. Muchos de los problemas de bajo nivel se pueden evitar mediante inspecciones diarias. Por lo tanto, nunca se deben ignorar las inspecciones y el mantenimiento habituales.
Hora de publicación: 02-sep-2021