Camión hormigonera de cemento chino de 4cbm a 12cbm
descripción de productos
Camión hormigonera volumétrico 12CBM G12K
- Sobre la base de una investigación profunda e integradora de la industria, los camiones hormigonera de nueva generación XCMG están optimizados al adoptar el diseño de modularización integrado para realizar verdaderamente la innovación integrada.2. La tecnología de mezcla particular con traza continua, la tecnología original de espiral de doble registro con ángulo de elevación cambiable y paso de tornillo cambiable y cuchillas auxiliares optimizadas y diseño de orificio reductor de presión pueden hacer que la ruta de operación de la espiral esté en perfecto estado y puede garantizar la mejor tendencia de flujo de concreto en Tambor de mezcla y descarga más uniforme.3. El control de doble salida, la tecnología liviana y la tecnología anti-dispersión hacen que el vehículo sea más ambiental y más efectivo.
4. El chasis optimizado coincide con las partes superiores y partes como la base delantera y la viga accesoria, la base trasera y la viga inclinada, la base trasera y la viga accesoria adoptan un diseño de integración. Después de la investigación y el análisis de la fuerza y la aplicación a largo plazo, se confirma la mejor posición del punto de conexión entre la viga inclinada y la base trasera y, por lo tanto, se puede evitar eficazmente la deformación y rotura de la viga transversal.
5. Sistema de transmisión hidráulica de marca internacional: Se adoptan bombas hidráulicas, motores y reductores de velocidad de marcas mundialmente famosas como ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, TOP para hacer que la potencia sea más suficiente, que el sistema sea más estable y confiable y que la vida útil sea más larga.
| Descripción | Unidad | Valor del parámetro | |
| Rendimiento del tambor mezclador | Volumen geométrico | m³ | 19.5 |
| Máx. diámetro del tambor | mm | 2380 | |
| Longitud del tambor | mm | 5967 | |
| Ángulo de inclinación de montaje | ° | 12 | |
| Velocidad de rotación | rpm | 0~14 | |
| Velocidad de carga | m³/min | ≥3 | |
| Velocidad de descarga | m³/min | ≥2 | |
| Relación residual de descarga | % | <0,7 | |
| Rango de caída | cm | 5~21 | |
| Suministro de agua | Volumen del tanque de agua | L | 450 |
| Forma de suministro de agua. | Presión de aire | ||
| maquina en general | Marca del chasis | sinotruck | |
| modelo de chasis | ZZ1257N4048W | ||
| Volante | volante izquierdo | ||
| masa en vacío | kg | 15870 | |
| Tipo de conducción | 6×4 | ||
| Distancia entre ejes | mm | 4025+1350 | |
| forma de toma de fuerza | Toma de fuerza del volante | ||
| Dimensión del contorno (L×W×H) | mm | 9850×2500×3980 | |
| Motor | Modelo | WD615.47 | |
| potencia nominal | kW/r/min | 273 | |
| Desplazamiento | L | 9.726 | |
| Estándar de emisión | ChinaⅡ | ||
5m3SduendeLcargando Camión hormigonera SLM4
La hormigonera autocargable XCMG SLM4 es una nueva hormigonera de 4 cubos desarrollada por XCMG, con una velocidad de conducción máxima de 30 km/h y una eficiencia de producción de aproximadamente 12-14 m3/h. Toda la acción del cucharón a través del mango piloto para lograrlo.
1 integración multifunción:
La hormigonera autocargable es un tipo de equipo que combina las funciones de un camión de transporte de hormigón existente y una estación de mezcla. Puede completar la carga, medición, mezcla y descarga, y puede realizar el transporte y la construcción en el sitio.
2 Transmisión hidrostática:El vehículo tiene tracción en las cuatro ruedas, por lo que la mezcladora también puede producir hormigón en malas condiciones de trabajo, para garantizar la eficiencia del trabajo;
3 Sistema de pesaje:El agregado se pesa en el proceso de carga para garantizar que se pueda producir el concreto requerido y que la eficiencia de producción se pueda mejorar con una precisión de pesaje dentro del 3%.
| Modelo | YCD4J22G |
| Desplazamiento total, sin cilindros | 4330cc-4 en línea |
| Inyección | directo con control mecánico |
| Enfriamiento | agua, filtro de aire seco |
| Máx. fuerza | 85 kilovatios (116 caballos de fuerza) |
| Máx. esfuerzo de torsión | 390Nm@2800rpm |
| Alternador | 28 V-1500 Wa (53,5 A) |
| Batería | 2×12V–100AH (453A) |
| Tanque de combustible | 240 litros |
| Capacidad total del sistema hidráulico | 200 litros |
| aceite de motor | 16 litros |
| Peso operativo | 8500 kilos |
| peso bruto máximo | 18100 kilos |
| capacidad de carga | 9600 kilogramos |
| 6DIMENSIONES | 6200 × 2900 × 3260 milímetros |
1Camión hormigonera 0CBM G10K
Los camiones hormigonera de nueva generación XCMG tienen un sistema optimizado al adoptar el diseño de modularización integrado para realizar realmente la innovación integrada.
| Descripción | Unidad | Valor del parámetro | |
| Rendimiento del tambor mezclador | Volumen geométrico | m³ | 16.8 |
| Máx. diámetro del tambor | mm | 2280 | |
| Longitud del tambor | mm | 5596 | |
| Ángulo de inclinación de montaje | ° | 13.5 | |
| Velocidad de rotación | rpm | 0~14 | |
| Velocidad de carga | m³/min | ≥3 | |
| Velocidad de descarga | m³/min | ≥2 | |
| Relación residual de descarga | % | <0,7 | |
| Rango de caída | CM | 5~21 | |
| sistema hidráulico | Bomba de aceite | Marca mundialmente famosa | |
| Motor | Marca mundialmente famosa | ||
| reductor de velocidad | Marca mundialmente famosa | ||
| Circuito hidráulico | tipo cerrado | ||
| Suministro de agua | Volumen del tanque de agua | L | 450 |
| Forma de suministro de agua. | Presión de aire | ||
| maquina en general | Marca del chasis | XCMG | |
| modelo de chasis | NXG3250D5NCX | ||
| Volante | volante izquierdo | ||
| masa en vacío | KG | 14600 | |
| Tipo de conducción | 6×4 | ||
| Distancia entre ejes | mm | 3800+1350 | |
| forma de toma de fuerza | Toma de fuerza del volante | ||
| Dimensión del contorno | (Largo×Ancho×Alto) mm | 9510×2500×3970 | |
| Motor | Modelo | WP10.350E53 | |
| potencia nominal | kW/r/min | 257 | |
| Desplazamiento | L | 9.726 | |
| Estándar de emisión | Euro V | ||
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