Motor de arranque para construcción china y motor de vehículos.

Starter for Chinese construction and vehicle engine Featured Image

Breve descripción:

Podemos suministrar la mayoría de los arrancadores de la marca china, arrancador de motor chino JMC FORD, arrancador de motor chino WEICHAI, arrancador de motor chino Cummins, arrancador de motor chino Yuchai, arrancador de motor chino Cummins, arrancador de motor chino JAC, arrancador de motor chino ISUZU, arrancador de motor chino Yunnei , Arrancador de motor chino Chaochai, Arrancador de motor chino Shangchai.

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5. Profesional y puntual después del servicio.

embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

Arrancador: El principio del arrancador es convertir la energía eléctrica de la batería en energía mecánica.
Arrancador: El arrancador se compone de campo magnético (estator), armadura (rotor) y conmutador.
Arrancador: La fuente de alimentación del arrancador es batería o corriente continua.
Motor de arranque: El motor de arranque se suele utilizar para arrancar grandes motores de combustión interna.
El motor arranca muchos métodos, el motor de arranque del motor del automóvil se usa comúnmente como una potencia mecánica, cuando el engranaje en el eje del motor y el engranaje anular del volante del motor engranan periféricos, incentivan el cigüeñal, el volante y la rotación.El motor y la propia batería como fuente de energía, en la actualidad la mayoría de los motores de los automóviles son arrancados por motor.UTILIZA la función de un motor de CC excitado, el rotor del motor de arranque y la parte del estator se realiza con una sección rectangular relativamente gruesa de alambre de cobre enrollado como;El mecanismo de conducción adopta una estructura de engranajes;El mecanismo operativo adopta el método de imán electromagnético.La estructura de la composición del iniciador.
El motor de arranque generalmente consta de tres partes.
(1) La función de un motor de CC excitado, está compuesta por la armadura, los polos magnéticos, la carcasa, la escobilla y el portaescobillas, su función es producir par.
(2) El mecanismo de transmisión, el engranaje impulsor, la horquilla del embrague de rodillos, la malla y otros componentes del resorte, instalados en las piezas estriadas del eje del motor de arranque.Arranque, las ranuras de deslocalización del actuador a lo largo del eje del engranaje impulsor del motor de arranque y el engrane de la corona del volante, tendrán un motor de par, a través del volante pasa al cigüeñal del motor, hace que el motor arranque;Después de la puesta en marcha, la velocidad del volante aumenta, a través de la rotación del eje del motor de transmisión del engranaje de transmisión de alta velocidad, la velocidad del motor.Por lo tanto, después de que el motor arranque, el mecanismo impulsor debe accionar el engranaje y apagar el motor para evitar la velocidad del motor.
(3) La unidad de control utilizada para conectar y cortar el circuito de arranque entre la batería.En algunos autos, pero también tiene acceso a resistencia y aislamiento adicionales además de la bobina de encendido.