Casquillo para recambios Motoniveladora

Bushing for Motor Grader spare parts Featured Image

Breve descripción:

Podemos suministrar la mayor parte de la marca china.Buje SHANTUI para motoniveladora SG16，Buje SHANTUI para motoniveladora SG14, Buje SHANTUI para motoniveladora SG18, Buje SHANTUI para motoniveladora SG21, Buje SHANTUI para motoniveladora SG24,Buje XCMG para motoniveladora GR100，Buje XCMG para motoniveladora GR135，Buje XCMG para motoniveladora GR165，Motor XCMG Buje para motoniveladora GR180, XCMG Buje para motoniveladora GR215, Buje para motoniveladora SEM SEM919, Buje para motoniveladora SEM SEM921, Buje para motoniveladora SEM SEM917, Buje para motoniveladora LIUGONG 4156,Buje para motoniveladora LIUGONG 4180,Buje para motoniveladora LIUGONG 4200,Buje para motoniveladora LIUGONG 4215 Buje，SANY Motoniveladora STG190 Buje，SANY Motoniveladora STG210 Buje，SANY Motoniveladora STG170 Buje, XGMA Motoniveladora XZ8165 Buje, XGMA Motoniveladora XZ8180 Buje, XGMA Motoniveladora XZ8200 Buje

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Cojinete

Debido a que hay muchos tipos de repuestos, no podemos mostrarlos todos en el sitio web.No dude en ponerse en contacto con nosotros para los específicos.

Ventaja

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2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrando su costo
3. Stock estable para piezas normales
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costo de envío competitivo
5. Profesional y puntual después del servicio.

Embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

En la actualidad, el dispositivo de trabajo giratorio de la niveladora en algunas aplicaciones es impulsado principalmente por la caja reductora de engranajes helicoidales y el diente interno del anillo giratorio para impulsar el mecanismo giratorio para realizar la función giratoria.Debido al entorno de trabajo incierto durante el proceso de trabajo de la niveladora, la hoja de la pala puede estar sujeta a una gran carga de impacto durante la operación de raspado debido a una operación incorrecta o inesperada, como el impacto de una roca en el suelo, por lo que la hoja se ve afectada. La fuerza de impacto de una carga grande se transmitirá a la posición de engrane de la corona dentada giratoria y el engranaje de retorno de la caja de engranajes helicoidales, provocando daños en la corona dentada giratoria y la rueda giratoria de la caja de engranajes helicoidales, y también provocando el desgaste de la caja de engranajes helicoidales. engranaje helicoidal y gusano.En la actualidad, la mayoría de las motoniveladoras que se utilizan en este tipo de motoniveladoras son reductores de tornillo sinfín en general, que no tienen función de amortiguación, o están equipados con dispositivos de protección de seguridad, pero los dispositivos de seguridad no se desinstalan rápidamente y el mantenimiento posterior es necesario. inconveniente.

La rueda giratoria está instalada en el eje intermedio de la caja de engranajes helicoidales de la niveladora, el buje está dispuesto entre la rueda giratoria y el eje intermedio, la capa de revestimiento de fricción está dispuesta entre la parte superior de la rueda giratoria y el hombro del eje intermedio, y el bloque de fricción está dispuesto en En la parte inferior de la rueda giratoria, el bloque de fricción y la capa de revestimiento de fricción están revestidos fuera del buje, la placa de presión en forma de anillo está instalada debajo del bloque de fricción y el resorte de disco está dispuesto en el lado inferior de la placa de presión anular;la tuerca de ajuste se atornilla al extremo inferior del eje intermedio a través del disco. La presión previa del resorte y la tuerca de ajuste comprimen el bloque de fricción.

Dado que el dispositivo de protección de seguridad de la caja de engranajes helicoidales existente se coloca en la caja de engranajes helicoidales, una vez que el dispositivo de protección contra sobrecarga envejece y se daña, es necesario abrir la cubierta de la caja de engranajes helicoidales para reemplazarla.El nuevo diseño es fácil de mantener porque se puede reemplazar sin desmontar la caja de engranajes helicoidales.Además, debido a que la protección contra sobrecarga está instalada en la rueda giratoria, la fuerza de impacto puede liberarse rápidamente aguas arriba de la transmisión de la fuerza de impacto.Por lo tanto, en comparación con el tipo existente de dispositivo de protección contra sobrecarga de la caja de engranajes helicoidales instalado en la rueda helicoidal y el eje intermedio, es más avanzado para evitar impactos. La fuerza continúa transmitiéndose a la rueda helicoidal y al tornillo sin fin, lo que hace que se desgasten.La estructura es simple, el mantenimiento es conveniente y el costo es bajo.Instalado debajo de la rueda giratoria de la caja de engranajes helicoidales para facilitar el mantenimiento.