Recambios para camión Cilindro de dirección para camión XCMG SINO HOWO

Repuestos de camión con cilindro de dirección para camión XCMG SINO HOWO Imagen destacada

Breve descripción:

Suministramos tipos de cilindro de dirección para diferentes chasis chinos, cilindro de dirección de camión JMC chino, cilindro de dirección de camión Dongfeng chino, cilindro de dirección de camión Shacman chino, cilindro de dirección de camión Sinotruck chino, cilindro de dirección de camión Foton chino, cilindro de dirección de camión North Benz chino, ISUZU chino Cilindro de dirección para camión, Cilindro de dirección para camión chino JAC, Cilindro de dirección para camión chino XCMG, Cilindro de dirección para camión chino FAW, Cilindro de dirección para camión chino IVECO, Cilindro de dirección para camión chino HongYan.

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Cilindro de dirección

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1. Le suministramos productos originales y de posventa.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrándole costes
3. Stock estable para piezas normales.
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costos de envío competitivos
5. Servicio postventa profesional y puntual

embalaje

Cajas de Cartón, o según petición del cliente.

descripción

El cilindro hidráulico de la dirección asistida es propenso a fallar si no se inspecciona y mantiene a tiempo. El cilindro hidráulico no succiona ni succiona aceite, pero el aceite no tiene presión. Esta falla se debe principalmente a la obstrucción del elemento filtrante y del oleoducto debido a que el caucho no es resistente a la corrosión del aceite; fuga en la parte de conexión de la tubería, entrada de aire; las piezas de la bomba están desgastadas y el espacio es demasiado grande, por lo que la fuga es grande y el aceite de bombeo no tiene presión; el aceite no cumple con las regulaciones y la viscosidad es demasiado alta, la resistencia al deslizamiento de la cuchilla es grande y el nivel de aceite en el tanque de almacenamiento de aceite es demasiado bajo.
En este momento, use alcohol para limpiar el elemento filtrante, reemplazar la tubería y cambiar el aceite; comprobar y apretar las conexiones para evitar la entrada de aire; reparar la bomba hidráulica de refuerzo y reemplazar las piezas muy desgastadas; reemplace el aceite hidráulico que cumpla con el precio especificado del cilindro hidráulico; repostar hasta el nivel de aceite especificado.
El ruido excesivo del cilindro hidráulico puede deberse a la entrada de aire en la bomba; o el choque de presión puede ser demasiado grande, la válvula de seguridad puede estar dañada o fuera de funcionamiento, o la presión puede estar ajustada demasiado alta; también puede deberse a una alta resistencia a la succión de aceite; Desgaste excesivo de la bomba. Verifique la estanqueidad de cada junta para evitar la entrada de aire; verifique y repare la válvula de seguridad y la presión debe ajustarse a 13 MPa; sustituir el tubo de aspiración de aceite; Desarme y revise la bomba hidráulica de refuerzo y reemplace las piezas muy desgastadas.
El eje del cilindro hidráulico de la dirección asistida se rompe porque se detiene en una dirección y permanece en uso durante demasiado tiempo. Por lo tanto, durante el uso, se debe tener cuidado de no matar la dirección y permanecer demasiado tiempo. El aceite hidráulico del cilindro hidráulico tiene una fuga importante. Si se descubre que el nivel de líquido del tanque de almacenamiento de aceite cae rápidamente y el cilindro hidráulico se complementa con más aceite hidráulico durante el uso, se debe tomar en serio.
Si el suplemento de aceite hidráulico es demasiado grande, las razones deben buscarse en los siguientes aspectos: daños en las tuberías de aceite de conexión, juntas flojas, fugas; daños en el tanque de aceite, fugas de aceite hidráulico; daños en el sello de aceite del mecanismo de dirección, grandes fugas de aceite hidráulico y sello de aceite de la bomba hidráulica de la dirección Dañado, el aceite hidráulico fluye hacia el cárter del motor. Si se encuentra una falla de este tipo, se debe detener el motor inmediatamente para evitar que el aceite hidráulico del cilindro hidráulico se mezcle con el aceite del motor, provocando que el aceite se deteriore y provocando que falle el casquillo del cojinete del motor.