Termostato repuestos de motor marca china

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Breve descripción:

Podemos suministrar la mayoría de los termostatos de marca china, termostato de motor JMC FORD chino, termostato de motor WEICHAI chino, termostato de motor Cummins chino, termostato de motor Yuchai chino, termostato de motor Cummins chino, termostato de motor JAC chino, termostato de motor ISUZU chino, termostato de motor Yunnei chino , Termostato de motor chino Chaochai, Termostato de motor chino Shangchai.


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Termostato

Debido a que hay muchos tipos de repuestos, no podemos mostrarlos todos en el sitio web. No dude en contactarnos para obtener información específica.

ventaja

1. Le suministramos productos originales y de posventa.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrándole costes
3. Stock estable para piezas normales.
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costos de envío competitivos
5. Servicio postventa profesional y puntual

embalaje

Cajas de Cartón, o según petición del cliente.

descripción

Ubicación anterior de instalación del termostato del motor: el termostato instalado en la parte superior de la salida de agua de refrigeración del motor, la mayor parte del termostato del motor, siempre está instalado en la parte superior de la salida de agua de refrigeración del motor. Esta cantidad fija es fácil de reparar, el reemplazo del agua de refrigeración al mismo tiempo hace que el aire sea fácil de descargar, no es fácil que el sistema produzca una nube de gas.

Esta disposición tiene la ventaja de una estructura simple y fácil de eliminar las burbujas de aire en el sistema de refrigeración por agua; La desventaja es que trabajar en el termostato producirá un fenómeno de oscilación. También algunos en una tubería de agua del radiador. Esta disposición puede ayudar a reducir o eliminar los fenómenos de oscilación del termostato y puede controlar con precisión la temperatura del refrigerante, pero su estructura compleja y su alto costo se utilizan en automóviles de alto rendimiento y más a menudo en automóviles de alta velocidad en invierno.

Método para determinar si un termostato está dañado.
Cuando el motor arranca en frío el automóvil en funcionamiento, como la línea de entrada de la cámara de agua del tanque de agua y el flujo de agua de refrigeración, muestra que la válvula principal del termostato no se puede cerrar; Cuando la temperatura del agua de refrigeración del motor supera los 70 °C, sin flujo de agua de refrigeración, la línea de entrada de la cámara de agua del tanque de agua muestra que la válvula principal del termostato no se puede abrir normalmente y es necesario repararla.
Se puede comprobar un termostato en el coche, el método es el siguiente:
Después de arrancar el motor, verifique: Si abre la tapa de agua del radiador, el agua de refrigeración del radiador está en paz, indica que el termostato funciona bien; de lo contrario, dicho termostato funciona correctamente. Esto se debe a que, cuando la temperatura del agua es inferior a 70 ℃, el tubo de expansión del termostato se contrae y la válvula principal se cierra; Cuando la temperatura del agua supera los 80 c, se abre el tubo de expansión y la válvula principal, el radiador en el agua circulante comienza a fluir. Cuando las instrucciones del termómetro de agua están por debajo de 70 ℃ C, la línea de entrada del radiador si hay flujo de agua, la temperatura del agua es cálida, dice que la válvula principal del termostato está cerrada de manera laxa, temprano para hacer que el agua de refrigeración circule.
Aumento de la temperatura del agua después del control:
El motor funciona temprano, la temperatura del agua aumenta rápidamente; Cuando el termómetro de agua indica 80, subiendo a un ritmo más lento, indica que el termostato funciona normalmente. Por el contrario, si la temperatura del agua ha aumentado rápidamente cuando la presión interna alcanza un cierto grado, el agua hirviendo se desborda repentinamente, lo que sugiere que la válvula principal con ataduras se abrió repentinamente. En el indicador del termómetro de agua de 70 ℃ C – 80 – C, abra la tapa del radiador y el interruptor de agua del radiador, sienta la temperatura del agua, si todo el termostato caliente funciona bien; Si la temperatura del agua del radiador y de la entrada de agua es baja, y la línea de entrada de la cámara de agua del radiador no tiene agua afuera o agua corriente, la válvula principal del termostato no se puede abrir. Un termostato flojo atascado o cerrado se debe retirar para limpiarlo o repararlo, no se puede usar. en.

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