Conjunto de orugas Repuestos para bulldozer Shantui

Breve descripción:

Aplicaciones

Podemos suministrar la mayoría de las marcas chinas. Conjunto de orugas SHANTUI Bulldozer SD16, Conjunto de orugas SHANTUI Bulldozer SD22, Conjunto de orugas SHANTUI Bulldozer SD32.

Conjunto de orugas HBXG Bulldozer SD7N, Conjunto de orugas HBXG Bulldozer T140, Conjunto de orugas HBXG Bulldozer TY165, Conjunto de orugas HBXG Bulldozer TY230, Conjunto de orugas HBXG Bulldozer SD6N, Conjunto de orugas HBXG Bulldozer SD7N, Conjunto de orugas HBXG Bulldozer SD8N, Conjunto de orugas HBXG Bulldozer SD9N.

Conjunto de orugas de topadora TY160 de XCMG, Conjunto de orugas de topadora TY230 de XCMG, Conjunto de orugas de topadora TY320 de XCMG, Conjunto de orugas de topadora SEM816 de SEM, Conjunto de orugas de topadora SEM822 de SEM.

Conjunto de orugas LIUGONG Bulldozer B110, Conjunto de orugas LIUGONG Bulldozer B160, Conjunto de orugas LIUGONG Bulldozer B230, Conjunto de orugas LIUGONG Bulldozer B320, Conjunto de orugas PENGPU Bulldozer PD140, Conjunto de orugas PENGPU Bulldozer PD165, Conjunto de orugas PENGPU Bulldozer PD220.

Conjunto de orugas de Bulldozer PD320 de PENGPU, Conjunto de orugas de Bulldozer PD410 de PENGPU, Conjunto de orugas de Bulldozer ZD160 de ZOOMLION, Conjunto de orugas de Bulldozer ZD220 de ZOOMLION, Conjunto de orugas de Bulldozer MD23 de DADI, Conjunto de orugas de Bulldozer MD23 de DADI topadora Conjunto de pista MD16.

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Detalle del producto

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Montaje de pista

Debido a que hay muchos tipos de repuestos, no podemos mostrarlos todos en el sitio web. No dude en contactarnos para temas específicos.

Ventaja

1. Le suministramos productos originales y de posventa.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrándole costes
3. Stock estable para piezas normales.
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costos de envío competitivos
5. Servicio postventa profesional y puntual

Embalaje

Cajas de Cartón, o según petición del cliente.

descripción

Problema de desmontaje de orugas
Los semiejes de las topadoras sobre orugas generalmente se presionan con una fuerza de más de 400 kN y se extraen con equipo patentado. En las fábricas sin equipo especial, se utilizan métodos como el levantamiento con gato o el soplado de oxígeno y la perforación con una máquina perforadora. El proceso es complicado, la tasa de éxito es baja y la intensidad de mano de obra es alta. Hemos resumido una forma sencilla y fácil de desmontar y montar. Al desmontar, primero retire todas las piezas del engranaje reductor lateral y luego use la carcasa del rodillo de desecho 2 sin manguito de cojinete interior para cubrir el medio eje 1 y ate una cuerda de aproximadamente 2 m de longitud a la carcasa del rodillo. Coloque una placa de respaldo 3 en el extremo del semieje, apriete la tuerca de fijación 4 en el extremo y el par no sea inferior a 0,3 kN. Las dos personas usan la cuerda para tirar de la carcasa del rodillo 2 para golpear la placa de respaldo 3, sacando así el medio eje 1. Al ensamblar, apriételo en el extremo exterior del medio eje 1 y apriete la contratuerca en el interior. lado del medio eje mientras golpea la tuerca con un peso para instalarla suavemente.

La oruga del bulldozer se desgasta rápidamente. Después de 4 500 horas de operación, el bastidor de zapatas de oruga (denominado garra, lo mismo a continuación) y el manguito del pasador de oruga (denominado manguito de pasador, lo mismo a continuación) han alcanzado el límite de mantenimiento (consulte la Tabla 1 y la Figura 1) Debe repararse; de lo contrario, la eficiencia del trabajo y los beneficios económicos se reducirán significativamente y todo el conjunto se desechará debido a que no tiene valor de reparación después de un desgaste severo. Según el desgaste de la cadena, los eslabones de la cadena aún se pueden utilizar, pero se deben reparar el manguito del pasador y la garra. Envoltura 1 mantenimiento estándar código medido artículo R pulgadas tamaño límite nntn) fInm1 (mm) h altura de garra 93,0 30 0 25 0 D diámetro exterior del manguito de aldea 98 5 92,5 91 6 H altura del eslabón de la cadena 18l 0 163,0 1740 1 El manguito del pasador es reparado por girando el manguito del pasador 180. Después de continuar usando el método. Debido a que la pista de este modelo está lubricada, en el proceso de reparación del manguito, de acuerdo con el desgaste del diámetro interior del manguito del pasador y el diámetro exterior del anillo del pasador 1, 1999 (11) Liu Yunchao, Zhao Hongtao y el diámetro exterior,

Se puede realizar lo siguiente:
(1) Desgaste Los más pequeños con rendimiento de sellado garantizado todavía se ensamblan como del tipo lubricante.
(2) Si la abrasión es grande y el rendimiento del sellado se reduce, es posible que haya fugas de aceite. Considere cambiar a un tipo lleno de grasa (es decir, aplique grasa a base de litio en la superficie del eje del pasador y en la superficie interna del manguito del pasador antes del ensamblaje).