Turbocompresor para repuestos de excavadoras

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turbocompresor

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ventaja

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embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

El turbocompresor es en realidad un compresor de aire, que aumenta el volumen de aire de admisión al comprimir el aire.Utiliza el impulso de inercia de los gases de escape descargados del motor para empujar la turbina en la cámara de la turbina, y la turbina impulsa el impulsor coaxial.El impulsor presuriza el aire enviado desde la tubería del filtro de aire y lo presuriza dentro del cilindro.Cuando aumenta la velocidad del motor, la velocidad de descarga de los gases de escape y la velocidad de la turbina también aumentan simultáneamente, y el impulsor comprime más aire en el cilindro.El aumento de la presión y la densidad del aire puede quemar más combustible, aumentar la cantidad de combustible y ajustar la velocidad del motor en consecuencia.La potencia de salida del motor se puede aumentar.
La función principal de la turboalimentación es aumentar la entrada de aire del motor, lo que aumenta la potencia y el par del motor, lo que hace que el automóvil sea más vigoroso.Después de que un motor está equipado con un turbocargador, su potencia máxima puede incrementarse en un 40 % o incluso más que cuando el turbocargador no está instalado.Esto también significa que el mismo motor puede generar más potencia después de ser sobrealimentado.El turbocompresor es una de las partes importantes del motor.Su función es aumentar la potencia del motor.Después del daño, la entrada de aire es insuficiente, la presión en la cámara de combustión es baja y el combustible diesel no se quema por completo, lo que hace que la velocidad del cigüeñal del motor disminuya y la potencia de salida se debilite.La potencia de rotación del cigüeñal se transmite al volante, que está conectado con la placa elástica del convertidor de par y la rueda de la cubierta, y la rueda de la cubierta está conectada con la rueda de la bomba y el engranaje de transferencia.El engranaje de transferencia controla el eje impulsor de la bomba de dirección, la bomba hidráulica y el eje impulsor de la bomba de velocidad variable, por lo que el daño al sobrealimentador afectará la impotencia de toda la máquina.
Para los turbocompresores giratorios de alta velocidad, los cojinetes internos están lubricados y protegidos por aceite de motor.Si el turbocompresor está dañado, el conjunto generalmente se reemplaza directamente.Para prolongar la vida útil del supercargador, el motor debe usarse correctamente y mantenerse de acuerdo con las reglamentaciones.Antes de arrancar el motor, verifique si la cantidad de aceite y agua cumplen con los requisitos.El motor debe calentarse y el sistema de lubricación solo puede funcionar después de que sube la presión del aceite.No apague la llama inmediatamente después de un trabajo pesado.El filtro de aire, el aceite y el filtro de aceite deben reemplazarse según sea necesario.Compruebe periódicamente la hermeticidad del sistema de admisión para evitar que entren materias extrañas en el turbocompresor, etc.