Cilindro de freno de rueda para repuestos de camiones de marca china

Breve descripción:

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Cilindro de freno de rueda

Debido a que hay muchos tipos de repuestos, no podemos mostrarlos todos en el sitio web.No dude en ponerse en contacto con nosotros para los específicos.

ventaja

1. Suministramos productos originales y del mercado de accesorios para usted.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrando su costo
3. Stock estable para piezas normales
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costo de envío competitivo
5. Profesional y puntual después del servicio.

embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

Los frenos no funcionan bien.Es hora de reemplazar el cilindro de freno.
Los autos pequeños dependen del vacío formado por el motor para empujar el diafragma (copa) del cilindro maestro y luego exprimir el aceite hidráulico para empujar el pistón de la pinza.El camión se basa en el diafragma en el cilindro de freno accionado por presión de aire comprimido para empujar la varilla de empuje.
El tipo más común en los camiones es la cámara de freno de doble cámara, y su nombre estándar es cámara de freno de resorte con almacenamiento de energía.Esta cámara de aire combina las dos funciones de freno de servicio y freno de estacionamiento, y se usa ampliamente en ejes de transmisión y ejes de remolque.
Aunque los medios de freno de los dos son diferentes, tienen similitudes en términos de forma estructural.La estructura del cilindro de freno del camión es similar al cilindro maestro de freno de un automóvil pequeño: todos dependen de la presión del aire (vacío) para empujar el diafragma en la bomba y generar empuje. Se puede ver desde la vista de planeo del doble- cámara de aire del freno de cámara encima de la cámara de aire del freno de doble cámara tiene dos puertos de aire, que están conectados respectivamente a la cámara de conducción y la cámara de estacionamiento. Aquí, todos solo necesitan recordar que el freno de servicio es un "freno ventilado" y el freno de estacionamiento es un "freno de corte".Se combina con los resortes dentro de la cavidad de conducción y la cavidad de estacionamiento.
Freno de servicio
Por ejemplo, durante el frenado de servicio, el aire ingresa a la cámara del freno de servicio, empuja el diafragma, aprieta el resorte y frena el vehículo.
Freno de mano
Cuando se aplica el freno de estacionamiento, el aire en la cavidad de estacionamiento se descarga y la varilla de empuje es empujada por el resorte interno para realizar el freno de estacionamiento.