Conjunto de depósito automotriz para repuestos de camiones de marca china
Ensamblaje de depósitos automotrices
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ventaja
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5. Profesional y puntual después del servicio.
embalaje
Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.
descripción
El acumulador se instala entre el condensador y el volatilizador, cerca del condensador, y se utiliza para almacenar el refrigerante líquido y absorber la humedad del refrigerante.También se le llama acumulador de alta presión o acumulador de sistema.
El depósito está dividido en compartimentos superior e inferior y utiliza principalmente medios que absorben la humedad.El refrigerante presurizado fluye desde la parte superior del depósito, y solo el líquido (Líquido) fluye hacia el evaporador a través de la tubería inferior.En este proceso, el depósito eliminará simultáneamente las burbujas de agua y vapor.Además, la parte superior del depósito está equipada con presión de ciclo de embrague S/W, y la parte inferior está equipada con un filtro.
El acumulador generalmente se divide en dos categorías según su estructura: la combinación de la carcasa y el codo y la combinación del tubo en forma o el tubo en forma de Z.
El acumulador del automóvil está instalado en el evaporador del aire acondicionado y en la tubería de succión del compresor.Es un componente de protección para evitar que el refrigerante líquido fluya hacia el compresor y provoque un choque de líquido.Es una parte importante del compresor, que desempeña la función de almacenamiento, separación de gas y líquido, filtración, reducción de ruido y amortiguación de refrigerante.
En el funcionamiento del sistema de aire acondicionado del automóvil, es imposible garantizar que el refrigerante pueda vaporizarse por completo;es decir, el refrigerante del evaporador ingresará al refrigerante líquido en el acumulador.Dado que el refrigerante líquido que no se vaporiza es más pesado que el gas, caerá directamente al fondo del cilindro del acumulador, y el refrigerante vaporizado ingresa al compresor desde la salida del acumulador, evitando así que el compresor succione el refrigerante líquido. y causando choque líquido.
Cuando el acumulador del automóvil está en uso, para evitar que las impurezas en la tubería ingresen directamente al compresor, se instala una pantalla de filtro entre la tubería de entrada y la tubería de salida del acumulador para evitar que las impurezas ingresen al compresor.En la operación a largo plazo del compresor, una cierta cantidad de aceite lubricante se descargará con el refrigerante vaporizado y entrará al cilindro del acumulador a través de la tubería.Debido a que el tubo de salida de aire soldado al fondo del cilindro acumulador tiene un “retorno de aceite” de procesamiento. Por lo tanto, el aceite lubricante depositado en el fondo del cilindro es forzado por la succión del compresor, y luego regresa al tubo de salida del acumulador y entra al compresor, proporcionando así protección de lubricación al compresor.
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