Cilindro para piezas de rodillos de camino

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Breve descripción:

Cilindro chino XCMG XS143 , Cilindro chino XCMG XS123 , Cilindro chino XCMG XMR303 , Cilindro chino XCMG XMR403 , Cilindro chino XCMG XP303S , Cilindro chino XCMG XS265H , Cilindro chino SHANTUI XS395 , Cilindro chino SHANTUI XS365 , Cilindro chino SHANTUI XS34DXS

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Cilindro

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Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

El cilindro hidráulico se puede dividir en cilindro de pistón/cilindro de émbolo y cilindro de giro de la estructura.
Los cilindros se pueden dividir en cilindros de pistón\cilindros de película\cilindros retráctiles de la estructura.
El principio de funcionamiento del cilindro hidráulico es: cuando se trata de su principio de funcionamiento, primero hablaré sobre sus cinco componentes más básicos, 1-cilindro y culata 2-pistón y vástago del pistón 3-dispositivo de sellado 4-dispositivo amortiguador 5- dispositivo de escape
El trabajo de cada tipo de cilindro es casi el mismo.Tomaré un gato manual para ilustrar su trabajo.El gato es en realidad el cilindro más simple.El aceite hidráulico se fabrica mediante un reforzador manual (bomba manual hidráulica).Después de que una sola válvula ingresa al cilindro, el aceite hidráulico que ingresa al cilindro ya no se puede revertir debido a la sola válvula, forzando la varilla del cilindro hacia arriba, y luego el trabajo continúa para que el aceite hidráulico continúe ingresando al cilindro hidráulico, por lo que sigue subiendo y bajará.En ese momento, abra la válvula hidráulica para devolver el aceite hidráulico al tanque.Este es el trabajo más simple, y los demás se mejoran sobre esta base.
Un cilindro hidráulico es un elemento ejecutivo que convierte la energía hidráulica en energía mecánica en un sistema hidráulico.Las fallas se pueden resumir básicamente en el mal funcionamiento del cilindro hidráulico, la incapacidad para empujar la carga y el deslizamiento o arrastre del pistón.No es raro que el equipo se detenga debido a la falla del cilindro hidráulico.Por lo tanto, se debe prestar atención al diagnóstico de fallas y al uso y mantenimiento del cilindro hidráulico.
1. Diagnóstico y tratamiento de fallas
1. Mal funcionamiento o mal funcionamiento
Las razones y los métodos de tratamiento son los siguientes:
(1) El núcleo de la válvula está atascado o el orificio de la válvula está bloqueado.Cuando la válvula de flujo o el carrete de la válvula direccional están atascados o el orificio de la válvula está bloqueado, el cilindro hidráulico es propenso a fallar o fallar.En este momento, verifique la contaminación del aceite;compruebe si la suciedad o los depósitos coloidales están adheridos al núcleo de la válvula o bloquean el orificio de la válvula;Verifique el desgaste del cuerpo de la válvula, limpie y reemplace el filtro del sistema, limpie el tanque de aceite y reemplace el medio hidráulico.
(2) El vástago del pistón y el cilindro están atascados o el cilindro hidráulico está bloqueado.En este momento, no importa cómo lo manipule, el cilindro hidráulico no se mueve o se mueve ligeramente.En este momento, verifique si los sellos del pistón y el vástago del pistón están demasiado apretados, si han entrado suciedad y depósitos coloidales: si la línea del eje del vástago del pistón y el cilindro están alineados, si las piezas de desgaste y los sellos no son válidos y si la carga es demasiado grande.Grande.
(3) La presión de control del sistema hidráulico es demasiado baja.La resistencia de estrangulamiento en la tubería de control puede ser demasiado grande, la válvula de flujo está mal ajustada, la presión de control es inapropiada y la fuente de presión está perturbada.En este momento, verifique la fuente de presión de control para asegurarse de que la presión esté ajustada al valor especificado del sistema.
(4) Entra aire en el sistema hidráulico.Principalmente porque hay fugas en el sistema.En este momento, verifique el nivel de líquido del tanque de aceite hidráulico, los sellos y las uniones de tubería en el lado de succión de la bomba hidráulica y si el filtro de succión de aceite está demasiado sucio.Si es así, se debe agregar aceite hidráulico, se deben tratar los sellos y las uniones de las tuberías, y se debe limpiar o reemplazar el elemento del filtro grueso.
(5) El movimiento inicial del cilindro hidráulico es lento.En el caso de baja temperatura, el aceite hidráulico tiene una alta viscosidad y poca fluidez, lo que hace que el cilindro hidráulico se mueva lentamente.El método de mejora es reemplazar el aceite hidráulico con un mejor rendimiento de viscosidad y temperatura.A bajas temperaturas, use un calentador o use la máquina para calentarla para aumentar la temperatura del aceite en el arranque.La temperatura de funcionamiento normal del aceite del sistema debe mantenerse a unos 40 °C.
2. La carga no se puede conducir cuando se trabaja
Las principales manifestaciones son parada imprecisa del vástago, empuje insuficiente, velocidad reducida, trabajo inestable, etc. Las razones son:
(1) Fuga dentro del cilindro hidráulico.La fuga interna del cilindro hidráulico incluye la fuga causada por el sello del cuerpo del cilindro hidráulico, el sello del vástago del pistón y la tapa de sellado, y el desgaste excesivo del sello del pistón.
El motivo de la fuga del sello entre el vástago del pistón y la tapa del sello es que el sello está arrugado, apretado, rasgado, desgastado, envejecido, deteriorado, deformado, etc. En este momento, se debe reemplazar un sello nuevo.
La razón principal del desgaste excesivo del sello del pistón es el ajuste incorrecto de la válvula de control de velocidad, lo que genera una contrapresión excesiva y una instalación incorrecta del sello o la contaminación del aceite hidráulico.La segunda es que entra materia extraña durante el montaje y la calidad del material de sellado no es buena.La consecuencia es un movimiento lento y debilidad.En casos severos, causará daños en el pistón y el cilindro, provocando el fenómeno de "tracción del cilindro".El método de tratamiento consiste en ajustar la válvula de control de velocidad y realizar las operaciones y mejoras necesarias de acuerdo con las instrucciones de instalación.
(2) Fuga del circuito hidráulico.Incluyendo fugas de válvulas y líneas hidráulicas.El método de mantenimiento es verificar y eliminar la fuga de la tubería de conexión hidráulica operando la válvula de inversión.
(3) El aceite hidráulico se desvía de regreso al tanque de aceite a través de la válvula de desbordamiento.Si entra suciedad en la válvula de desbordamiento y atasca el carrete, haciendo que la válvula de desbordamiento se abra normalmente, el aceite hidráulico se desviará de la válvula de desbordamiento y fluirá directamente de regreso al tanque de aceite, lo que hará que no entre aceite en el cilindro hidráulico.Si la carga es demasiado grande, aunque la presión de regulación de la válvula de alivio haya alcanzado el valor nominal máximo, el cilindro hidráulico aún no puede obtener el empuje requerido para una acción continua y no se mueve.Si la presión de ajuste es baja, la fuerza vertebral requerida para la carga estática no se puede lograr debido a una presión insuficiente, lo que se manifiesta como un empuje insuficiente.En este momento, revise y ajuste la válvula de rebose.
3. El pistón resbala o se arrastra
El deslizamiento o arrastre del pistón del cilindro hidráulico hará que el trabajo del cilindro hidráulico sea inestable.Las razones principales son las siguientes:
(1) El interior del cilindro hidráulico está lento.Las partes internas del cilindro hidráulico están ensambladas incorrectamente, las partes están deformadas, desgastadas o la tolerancia geométrica excede el límite, y la resistencia de acción es demasiado grande, por lo que la velocidad del pistón del cilindro hidráulico cambia con la posición de la carrera, y resbala o gatea.La razón se debe principalmente a la mala calidad del ensamblaje de las piezas, las cicatrices superficiales o las limaduras de hierro producidas por la sinterización, que aumentan la resistencia y reducen la velocidad.Por ejemplo: el pistón y el vástago del pistón no son concéntricos o el vástago del pistón está doblado, la posición de instalación del cilindro hidráulico o el vástago del pistón en el riel guía está desplazada, el anillo de sellado está instalado demasiado apretado o flojo, etc. La solución es reparar o ajustar, sustituir las piezas dañadas y eliminar las limaduras de hierro.
(2) Mala lubricación o mal mecanizado del diámetro interior del cilindro hidráulico.Debido a que el pistón y el cilindro, el riel guía y el vástago del pistón tienen un movimiento relativo, si la lubricación es deficiente o el diámetro interior del cilindro hidráulico es demasiado deficiente, agravará el desgaste y reducirá la linealidad de la línea central del cilindro.De esta manera, cuando el pistón está trabajando en el cilindro hidráulico, la resistencia por fricción será grande y, a veces, pequeña, lo que provocará deslizamientos o arrastres.El método de eliminación consiste en rectificar primero el cilindro hidráulico, luego preparar el pistón de acuerdo con los requisitos correspondientes, rectificar el vástago del pistón y configurar el manguito guía.
(3) La bomba hidráulica o el cilindro hidráulico ingresa al aire.La compresión o expansión del aire puede hacer que el pistón se deslice o se arrastre.Las medidas de solución de problemas son verificar la bomba hidráulica, configurar un dispositivo de escape especial y operar rápidamente el escape varias veces durante todo el recorrido.
(4) La calidad del sello está directamente relacionada con el deslizamiento o el arrastre.Cuando el sello de junta tórica se usa a baja presión, en comparación con el sello en forma de U, debido a la mayor presión superficial y la mayor diferencia en la resistencia a la fricción dinámica y estática, es fácil deslizarse o arrastrarse;la presión superficial del sello en forma de U aumenta con la presión. Sin embargo, aunque el efecto de sellado mejora correspondientemente, la diferencia entre la resistencia a la fricción dinámica y estática también aumenta, y la presión interna aumenta, lo que afecta la elasticidad del caucho.Debido al aumento de la resistencia de contacto del labio, el anillo de sellado se inclinará y el labio se extenderá.También es fácil causar resbalones o arrastres.Para evitar que se vuelque, se puede usar un anillo de soporte para mantenerlo estable.