Zapata de freno para repuestos de motoniveladora

Brake Shoe for Motor Grader spare parts Featured Image

Breve descripción:

Podemos suministrar la mayor parte de la marca china.SHANTUI Motoniveladora SG16 Zapata de freno,SHANTUI Motoniveladora SG14 Zapata de freno, SHANTUI Motoniveladora SG18 Zapata de freno, SHANTUI Motoniveladora SG21 Zapata de freno, SHANTUI Motoniveladora SG24 Zapata de freno,XCMG Motoniveladora GR100 Zapata de freno,XCMG Motoniveladora GR135 Zapata de freno,XCMG Motoniveladora GR165 Zapata de freno, XCMG Motoniveladora GR180 Zapata de freno, XCMG Motoniveladora GR215 Zapata de freno, SEM Motoniveladora SEM919 Zapata de freno, SEM Motoniveladora SEM921 Zapata de freno, SEM Motoniveladora SEM917 Zapata de freno, LIUGONG Motoniveladora 4156 Zapata de freno, Motor LIUGONG Zapata de freno para motoniveladora 4180, Zapata de freno para motoniveladora 4200 de LIUGONG, Zapata de freno para motoniveladora 4215 de LIUGONG, Zapata de freno para motoniveladora STG190 de SANY, Zapata de freno para motoniveladora STG210 de SANY, Zapata de freno para motoniveladora STG170 de SANY, Zapata de freno para motoniveladora XGMA XZ8165, Motoniveladora para motoniveladora XGMA Zapata de freno XZ8180, Zapata de freno XGMA Motoniveladora XZ8200

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Pastillas de frenos

Debido a que hay muchos tipos de repuestos, no podemos mostrarlos todos en el sitio web.No dude en ponerse en contacto con nosotros para los específicos.

Ventaja

1. Suministramos productos originales y del mercado de accesorios para usted.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrando su costo
3. Stock estable para piezas normales
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costo de envío competitivo
5. Profesional y puntual después del servicio.

Embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

Las pastillas de freno, también conocidas como zapatas de freno, se atribuyen a consumibles que se desgastarán gradualmente durante el uso.Cuando el desgaste llega al límite, debe ser reemplazado, de lo contrario, el efecto de frenado se reducirá e incluso se producirá un incidente de seguridad.Las zapatas de freno están relacionadas con la seguridad de la vida y deben tratarse con precaución.
1. En condiciones normales de viaje, revise la zapata de freno una vez cada 5000 kilómetros recorridos.No solo verifique el grosor restante, sino también el estado de desgaste del zapato, si el grado de desgaste en los dos extremos es el mismo y si el retorno es cómodo, etc. Es necesario tratar la situación anormal de inmediato.
2. La zapata de freno generalmente está compuesta de revestimiento de hierro y materiales conflictivos.No espere a que los materiales conflictivos se desgasten antes de reemplazar el zapato.Por ejemplo, para la zapata de freno delantera de un Jetta, el espesor de la pieza nueva es de 14 mm, mientras que el espesor límite de la de repuesto es de 7 mm, que incluye el espesor de la camisa de hierro de más de 3 mm y el espesor de el material conflictivo de casi 4 mm.Algunos vehículos tienen una función de alarma de zapata de freno.Una vez que se alcance el límite de desgaste, el exterior emitirá una alarma para recordarle que reemplace el zapato.Es necesario reponer el zapato que haya llegado al límite de uso.Incluso si se puede usar por un período de tiempo, reducirá el efecto del frenado y afectará la seguridad de la conducción.
3. Al reemplazar, reemplace las pastillas de freno suministradas por las piezas de repuesto originales.Siempre que se haga esto, el efecto de frenado entre las pastillas de freno y el disco de freno es el mejor y se minimiza el desgaste.
4. Al reemplazar la zapata, es necesario usar herramientas especiales para empujar hacia atrás el cilindro de freno.No use otras palancas para presionarlo hacia atrás con fuerza, ya que esto hará que el tornillo guía de la pinza de freno se doble fácilmente y que la pastilla de freno se atasque.
5. Después del reemplazo, debe pisar los frenos varias veces para eliminar el espacio entre la zapata y el disco de freno, formando el pie superior sin frenar, lo cual es fácil de causar problemas.
6. Después de reemplazar la zapata de freno, debe funcionar durante 200 kilómetros para lograr el mejor efecto de frenado, y la zapata recién reemplazada debe moverse con cuidado.
Desgaste de las zapatas de freno: el mejor momento para reemplazar las pastillas de freno
Debido a la diferencia entre los hábitos de conducción del conductor y el entorno de conducción, se recomienda comprobar las pastillas de freno cada 10.000 kilómetros o 6 meses.En circunstancias normales, se recomienda reemplazar las pastillas de freno delanteras cuando el vehículo tiene un kilometraje de aproximadamente 30,000 a 50,000 kilómetros;las pastillas de freno traseras deben reemplazarse cuando el vehículo tiene un kilometraje de aproximadamente 40,000 a 60,000 kilómetros.Sin embargo, las diferentes condiciones del vehículo, las condiciones de la carretera y la calidad de las propias pastillas de freno tendrán un impacto en su vida útil.Por ejemplo, un vehículo que circula por una carretera de montaña durante mucho tiempo debe cambiar las pastillas de freno con más frecuencia que un vehículo que circula por una carretera llana durante mucho tiempo.Por lo tanto, no existe un estándar exacto para el tiempo de reemplazo de las pastillas de freno, es solo una comparación relativa.
El límite de desgaste de las pastillas de freno originales del coche es de 2 mm.Reemplace las pastillas de freno en la tienda de servicio de ventas autorizada local a tiempo de acuerdo con los resultados de la inspección del vehículo antes de que las pastillas de freno alcancen el límite de desgaste.En circunstancias normales, el tablero del automóvil tendrá una luz de advertencia de freno.Cuando la luz de advertencia del freno está encendida, indica que las pastillas de freno deben reemplazarse.Sin embargo, algunos vehículos solo encienden las luces de advertencia después de que las pastillas de freno están completamente desgastadas.Por lo tanto, los propietarios de automóviles no pueden confiar completamente en las luces de advertencia de los frenos, sino que deben realizar inspecciones periódicas para confirmar el grosor de las pastillas de freno y el efecto del uso.
En circunstancias normales: el efecto de frenado se reduce y el grado de desgaste del disco de freno aumenta, lo que es propenso a problemas como el movimiento de la cola del automóvil, mayor distancia de frenado, desviación de frenado y ruido;en casos severos: hará que las pastillas de freno se desgasten y frenen.Vibración dinámica, arrastre o bloqueo;se reduce el rendimiento de disipación de calor, lo que da como resultado una reducción de la resistencia a la degradación térmica, y la fuerza de frenado se atenuará excesivamente durante el frenado continuo;en casos extremos: provocará la caída del material de fricción, fallo de los frenos y daño del disco de freno, lo que puede provocar accidentes de tráfico, e incluso poner en peligro la vida de las personas.Recordatorio: El ciclo de servicio de reemplazo de piezas de desgaste es solo para referencia.El ciclo real está sujeto a los resultados de la prueba.Al reemplazar los neumáticos, los usuarios deben revisar las pastillas de freno.Si hay un problema con las pastillas de freno, se deben reemplazar de inmediato para garantizar la seguridad en la conducción.