Venta de árbol de levas de repuestos de motor

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Breve descripción:

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Árbol de levas del motor

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ventaja

1. Le suministramos productos originales y de posventa.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrándole costes
3. Stock estable para piezas normales.
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costos de envío competitivos
5. Servicio postventa profesional y puntual

embalaje

Cajas de Cartón, o según petición del cliente.

descripción

El árbol de levas es un componente de un motor de pistón. Su función es controlar la apertura y cierre de la válvula. Aunque la velocidad del árbol de levas en un motor de cuatro tiempos es la mitad que la del cigüeñal (en un motor de dos tiempos, la velocidad del árbol de levas es la misma que la del cigüeñal), normalmente su velocidad sigue siendo muy alta. y necesita soportar mucho torque. Los árboles de levas tienen altos requisitos en términos de resistencia y soporte, y su material es generalmente acero aleado o acero aleado de alta calidad. Dado que la ley de movimiento de las válvulas está relacionada con la potencia y las características operativas de un motor, el diseño del árbol de levas ocupa una posición muy importante en el proceso de diseño del motor.

El árbol de levas es el mecanismo de válvulas del motor. El mecanismo de válvula es un mecanismo que garantiza que el motor llene el cilindro con una mezcla combustible nueva a intervalos regulares y descargue los gases de escape quemados del cilindro a tiempo. Se compone de válvulas de admisión, válvulas de escape, elevadores de válvulas, taqués, balancines, árboles de levas, etc. El árbol de levas es similar a un melocotón debido a su forma de sección transversal. También se le llama eje de melocotón o eje excéntrico. Es parte del tren de válvulas. La parte impulsora está especialmente diseñada para hacer que la válvula se abra y cierre a tiempo. La estructura de los árboles de levas de varios modelos de motores es similar. La principal diferencia radica en la posición de instalación. El número, la forma y el tamaño de las levas no son los mismos, especialmente la posición de instalación del árbol de levas, que figura como un signo importante para distinguir la estructura y el rendimiento del motor. En la actualidad, la posición de instalación de las levas del motor se divide en tres tipos: montada hacia abajo, montada en el medio y montada en la parte superior.