Piezas de repuesto para rodillo compactador XCMG con eje flexible para compactador de asfalto

Repuestos para rodillo compactador XCMG con eje flexible Imagen destacada

Breve descripción:

Eje flexible chino XCMG XS143, eje flexible chino XCMG XS123, eje flexible chino XCMG XMR303
Eje flexible chino XCMG XMR403, eje flexible chino XCMG XP303S, eje flexible chino XCMG XS265H
Eje flexible chino SHANTUI XS395, eje flexible chino SHANTUI XS365, eje flexible chino SHANTUI XS225JS, eje flexible chino SHANTUI XD143S

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Eje flexible

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Ventaja

1. Le suministramos productos originales y de posventa.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrándole costes
3. Stock estable para piezas normales.
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costos de envío competitivos
5. Servicio postventa profesional y puntual

Embalaje

Cajas de Cartón, o según petición del cliente.

descripción

El eje flexible es generalmente un eje enrollado por varios alambres de acero delgados y puede transmitir una cierta velocidad.
Es diferente de un eje duro, los ejes duros transmiten torque y alta velocidad, se hace hincapié en la rigidez: el representante es el eje de transmisión y el cigüeñal, el eje flexible solo transmite baja velocidad y un torque pequeño, y la búsqueda de poder girar unas cuantas vueltas en un espacio pequeño
El representante es el mandril del odómetro.

El llamado “eje flexible” es un tubo en espiral con un núcleo de acero como el cable que se utiliza en los frenos de alambre de las bicicletas. Hay aceite lubricante entre la pared del tubo y el núcleo interior. El tubo exterior está fijo y el núcleo interior puede girar. La velocidad del núcleo interno es la misma que la velocidad de la rueda. Hay una relación proporcional constante. El eje flexible conduce al velocímetro, de modo que el puntero puede indicar la velocidad del coche. Al mismo tiempo, la rotación del eje flexible también se transmite al contador de rodillos en el medio del velocímetro a través del engranaje helicoidal, y se acumula el kilometraje representado por el número de revoluciones de la rueda, porque la velocidad y el kilometraje son impulsados por la acción giratoria del mismo eje flexible. Sí, entonces las dos tablas están juntas, la primera se indica con el puntero y la segunda se acumula con el contador de rodillos.