Rueda loca para repuestos de bulldozer

Idler for bulldozer spare parts Featured Image

Breve descripción:

Aplicaciones

Podemos suministrar la mayor parte de la marca china.SHANTUI Bulldozer SD16 Idler, SHANTUI Bulldozer SD22 Idler, SHANTUI Bulldozer SD32 Idler,
HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Bulldozer T140 Idler, HBXG Bulldozer TY165 Idler, HBXG Bulldozer TY230 Idler, HBXG Bulldozer SD6N Idler, HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Bulldozer SD8N Idler, HBXG Bulldozer SD9N Idler, XCMG Bulldozer TY160 Idler, XCMG3 Bulldozer Idler Xcmg Bulldozer TY320 Idler, Sem Bulldozer SEM816, SEM Bulldozer SEM822, Idler de Liugong Bulldozer B110, Liugong Bulldozer B160 Idler, Liugong Bulldozer B230 Idler, Liugong Bulldozer B320 Idler, Pengpu Bulldozer PD140 Idler, PengPu Bulldozer PD165 Idler, PengPu Bulldozer PD220 Idler, PENGPU Bulldozer PD320 Idler, PENGPU Bulldozer PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler, DADI Bulldozer MD32 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD16 Idler.

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Ocioso

Debido a que hay muchos tipos de repuestos, no podemos mostrarlos todos en el sitio web.Por favor, no dude en ponerse en contacto con nosotros para los específicos

Ventaja

1. Suministramos productos originales y del mercado de accesorios para usted.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrando su costo
3. Stock estable para piezas normales
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costo de envío competitivo
5. Profesional y puntual después del servicio.

Embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

Causas de daño a la rueda loca de la excavadora.

Las razones principales son las siguientes:

1. El cojinete deslizante de manguito bimetálico de la rueda loca está fuera de tolerancia en diferentes grados axiales, y la oruga causará vibraciones y golpes.Una vez que el tamaño geométrico esté fuera de tolerancia, la holgura entre el eje intermedio y el manguito será demasiado pequeña o no habrá espacio, y el espesor de la película de aceite lubricante será insuficiente o incluso no habrá película de lubricante.

2. La rugosidad de la superficie del eje intermedio es demasiado pobre.Hay muchas crestas de metal en la superficie del eje que destruyen la integridad y continuidad de la película de aceite lubricante entre el eje y el cojinete deslizante.Durante el funcionamiento, se producirá una gran cantidad de residuos de desgaste de metal en el aceite lubricante, lo que aumentará la rugosidad de la superficie del eje y del cojinete, y el estado de lubricación se deteriorará cada vez más, lo que provocará un desgaste grave del eje intermedio y el rodamiento deslizante.

3. La estructura original tiene defectos.El aceite lubricante se inyecta desde el orificio del tapón roscado en el extremo del eje de la rueda loca y luego llena gradualmente toda la cavidad.En la operación real, si no hay una herramienta especial de inyección de aceite, es difícil que el aceite lubricante pase a través de la cavidad tortuosa en la rueda loca bajo la acción de su propia gravedad.El gas en la cavidad no se descarga suavemente y es difícil llenar el aceite lubricante.El espacio de llenado de aceite de la cavidad original de la máquina es demasiado pequeño, lo que provoca una grave escasez de aceite lubricante.

4. El aceite lubricante en el espacio entre el eje intermedio y el manguito del eje no puede eliminar el calor generado por la operación del cojinete porque no hay paso de aceite, lo que hace que aumente la temperatura de funcionamiento del cojinete, la viscosidad del aceite lubricante para disminuir, y el espesor de la película de aceite lubricante para disminuir.

Principio de funcionamiento: use una pistola de engrase para inyectar la grasa en el cilindro de engrase a través del engrasador, de modo que el pistón se extienda para empujar el resorte de tensión y la rueda loca se mueva hacia la izquierda para tensar la pista.El resorte de tensión superior tiene una carrera apropiada.Cuando la tensión es demasiado grande El resorte se comprime y actúa como amortiguador;Después de que desaparece la tensión excesiva, el resorte comprimido empuja al rodillo a la posición original, lo que puede garantizar el deslizamiento a lo largo del marco de la oruga para cambiar la distancia de la rueda, garantizar el desmontaje y montaje de la oruga y reducir el proceso de caminar para evitar el descarrilamiento. de la cadena ferroviaria.