Valvula piloto para recambios de excavadora

Pilot valve for excavator spare parts Featured Image

Breve descripción:

Solicitud

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válvula piloto

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embalaje

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descripción

La válvula piloto es una válvula auxiliar utilizada para manipular el mecanismo de control en otras válvulas o componentes.
El papel del sistema hidráulico es aumentar la fuerza cambiando la presión.Un sistema hidráulico completo consta de cinco partes, a saber, componentes de potencia, componentes ejecutivos, componentes de control, componentes auxiliares (accesorios) y aceite hidráulico.Los sistemas hidráulicos se pueden dividir en dos categorías: sistemas de accionamiento hidráulico y sistemas de control hidráulico.La función principal del sistema de transmisión hidráulica es transmitir potencia y movimiento.El sistema de control hidráulico necesita hacer que la salida del sistema hidráulico cumpla con los requisitos de rendimiento específicos (especialmente el rendimiento dinámico).El sistema hidráulico generalmente se refiere al sistema de transmisión hidráulica.
Cuando se energiza, la fuerza electromagnética abre el orificio piloto, la presión en la cámara superior cae rápidamente y se forma una gran diferencia de presión alrededor del miembro de cierre.La presión del fluido empuja al elemento de cierre para que se mueva hacia arriba y la válvula se abre;cuando la energía está apagada, la fuerza del resorte cierra el orificio piloto, la presión de entrada pasa a través del orificio de derivación y la cámara forma rápidamente una diferencia de presión baja y alta alrededor del miembro de cierre de la válvula, y la presión del fluido empuja el miembro de cierre para moverse hacia abajo para cerrar la válvula.
Características comunes:
1) Forma un puente líquido de control piloto con una resistencia líquida fija y controla la válvula principal o la válvula secundaria o la palanca variable de acuerdo con la señal de entrada.
2) El caudal de la válvula piloto de primera etapa generalmente es de solo 1 litro/min y el máximo es de 3 litros/min.El caudal de la válvula piloto secundaria debe determinarse de acuerdo con las necesidades reales.
3) La señal de entrada es relativamente pequeña.
4) Puede aceptar una variedad de métodos de entrada, como manual, eléctrico, hidráulico, neumático, leva mecánica, relación eléctrica, etc.
5) En el caso del control de bomba variable, una variedad de válvulas piloto forman una estructura modular, lo que facilita la elección entre múltiples funciones.
6) La válvula piloto en sí es a menudo una válvula de control de tamaño pequeño, principalmente una válvula de control de presión.
Principio de funcionamiento:
Cuando funciona, la presión hidráulica actúa sobre la superficie de medición de presión del carrete principal y el carrete piloto al mismo tiempo.Cuando la válvula piloto no está abierta, el aceite no fluye en la cavidad de la válvula, y la presión que actúa sobre el carrete principal en las direcciones superior e inferior es igual, pero debido a que el área de presión efectiva de la superficie del extremo superior es mayor que el área de presión efectiva de la superficie del extremo inferior, el carrete principal está en la fuerza resultante Bajo la acción de, está en la posición más baja y el puerto de la válvula está cerrado.Cuando la presión de entrada de aceite aumenta para abrir la válvula piloto, el fluido regresa al tanque a través del orificio en el carrete principal y la válvula piloto.Debido al efecto amortiguador del orificio, la presión hidráulica en las direcciones superior e inferior del carrete principal no es igual.El carrete principal se mueve hacia arriba bajo la acción de la diferencia de presión para abrir el puerto de la válvula para lograr el desbordamiento y mantener la presión básicamente estable.La presión de desbordamiento se puede ajustar ajustando el resorte regulador de presión de la válvula piloto.