Conjunto de válvula solenoide para piezas de repuesto de excavadora
conjunto de válvula solenoide
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ventaja
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3. Stock estable para piezas normales
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costo de envío competitivo
5. Profesional y puntual después del servicio.
embalaje
Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.
descripción
Hay una cámara cerrada dentro de la válvula solenoide de la excavadora, con aberturas en diferentes posiciones, y cada orificio conduce a una tubería de aceite diferente.En el medio de la cámara está el cuerpo de la válvula.Hay dos electroimanes en ambos lados del cuerpo de la válvula.El lado de la bobina del electroimán que se activa será atraído por el lado del cuerpo de la válvula, lo que bloqueará o dejará al descubierto diferentes orificios de drenaje de aceite.El orificio de entrada de aceite normalmente está abierto y el medio fluido ingresará a las diferentes tuberías de drenaje.Luego, la presión media se usa para empujar el pistón del cilindro de aceite para que se mueva, impulsando así aún más la varilla de la válvula del pistón, impulsando el actuador mecánico y generando una serie de movimientos mecánicos.
Estructura y principio de funcionamiento:
La electroválvula incluye (bobina, imán, varilla eyectora).
La válvula solenoide usa un electroimán para empujar el carrete para controlar la dirección del aire comprimido, controlando así la dirección de conmutación del actuador neumático.
Su ventaja es la operación simple y la fácil realización del control remoto.Cuando la bobina está conectada con corriente, genera magnetismo y se atrae con el imán, y el imán tirará de la varilla eyectora.Apague la alimentación, el imán y la varilla eyectora se reinician, de modo que la válvula solenoide complete el proceso de trabajo.Así es como funciona la válvula solenoide.
Las válvulas solenoides se utilizan generalmente en sistemas hidráulicos para cerrar y abrir el circuito de aceite.De hecho, según la temperatura y la presión del medio que fluye, por ejemplo, la tubería tiene presión y el estado de autoflujo no tiene presión.El principio de funcionamiento de la válvula solenoide es diferente.Por ejemplo, en el estado de corriente propia, se requiere un inicio de voltaje cero, es decir, después de encender la alimentación, la bobina absorberá el cuerpo de la puerta en su totalidad.Para las válvulas de solenoide con presión, se succiona un pasador insertado en el cuerpo de la compuerta después de que se energiza la bobina, y la presión del propio fluido empuja el cuerpo de la compuerta hacia arriba.La diferencia entre los dos métodos es que la válvula solenoide de flujo automático necesita aspirar todo el cuerpo de la compuerta, por lo que la válvula solenoide más grande y presurizada solo necesita aspirar el pasador, por lo que el volumen puede compararse con un volumen pequeño.
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