Anillo de pistón para repuestos de excavadoras
anillo de pistón
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embalaje
Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.
descripción
El anillo del pistón es un anillo de metal que se empotra en la ranura del pistón.Hay dos tipos de anillos de pistón: anillo de compresión y anillo de aceite.El anillo de compresión se puede utilizar para sellar la mezcla de gases combustibles en la cámara de combustión;el anillo de aceite se usa para raspar el exceso de aceite en el cilindro.
El anillo del pistón es un anillo metálico elástico con gran expansión y deformación hacia el exterior, y se encaja en la sección transversal y su ranura anular correspondiente.El anillo de pistón alternativo y giratorio se basa en la diferencia de presión del gas o líquido para formar un sello entre la superficie circular exterior del anillo y el cilindro y una superficie lateral del anillo y la ranura del anillo.
Fuerza
Las fuerzas que actúan sobre el segmento del pistón incluyen la presión del gas, la fuerza elástica del propio segmento, la fuerza de inercia del movimiento alternativo del segmento, la fuerza de fricción entre el segmento y el cilindro y la ranura del segmento.Debido a estas fuerzas, el anillo producirá movimientos básicos como el movimiento axial, el movimiento radial y el movimiento de rotación.Además, debido a sus características de movimiento, junto con el movimiento irregular, el anillo del pistón inevitablemente aparece vibración flotante y axial, movimiento radial irregular y vibración, movimiento de torsión causado por el movimiento axial irregular.Estos movimientos irregulares a menudo impiden que el anillo del pistón funcione.Al diseñar el anillo del pistón, es necesario dar rienda suelta al movimiento favorable y controlar el lado desfavorable.
Conductividad térmica
El alto calor generado por la combustión se transmite a la pared del cilindro a través del anillo del pistón, para que pueda enfriar el pistón.El calor disipado a la pared del cilindro a través del anillo del pistón generalmente puede alcanzar el 30-40% del calor absorbido por la parte superior del pistón.
Hermeticidad
La primera función del anillo del pistón es mantener el sello entre el pistón y la pared del cilindro y controlar al mínimo las fugas de aire.Este papel lo asume principalmente el anillo de gas, es decir, la fuga de aire comprimido y gas del motor debe controlarse al mínimo en cualquier condición de funcionamiento para mejorar la eficiencia térmica;evitar que el cilindro y el pistón o el cilindro y el anillo sean causados por fugas de aire Agarrotamiento;para evitar averías causadas por el deterioro del aceite lubricante.
Control de aceite
La segunda función del anillo del pistón es raspar correctamente el aceite lubricante adherido a la pared del cilindro y mantener un consumo normal de aceite.Cuando el suministro de aceite lubricante es demasiado, será absorbido por la cámara de combustión, lo que aumentará el consumo de combustible.Además, debido al depósito de carbón producido por la combustión, el rendimiento del motor se verá muy afectado.
Apoyo
Debido a que el pistón es un poco más pequeño que el diámetro interior del cilindro, si no hay un anillo de pistón, el pistón es inestable en el cilindro y no puede moverse libremente.Al mismo tiempo, el anillo debe evitar que el pistón entre en contacto directo con el cilindro y desempeñar un papel de apoyo.Por lo tanto, el anillo del pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo en el cilindro, y el anillo soporta completamente su superficie deslizante.
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