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Bomba de dirección asistida para repuestos de camiones de marca china

Breve descripción:

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Bomba de dirección asistida

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embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

La dirección asistida ayuda al conductor a ajustar la dirección del automóvil y reduce la intensidad del volante del conductor.Por supuesto, la dirección asistida también juega un papel importante en la seguridad y economía del automóvil.En cuanto al sistema de dirección asistida configurado actualmente en el automóvil y la información que puedo ver, se puede dividir aproximadamente en tres categorías: primero, sistema de dirección asistida hidráulica mecánica;segundo, sistema electrónico de dirección asistida hidráulica;tercero, sistema de dirección asistida eléctrica.Sistema de dirección asistida hidráulica mecánica El sistema de dirección asistida hidráulica mecánica generalmente se compone de bombas hidráulicas, tuberías de aceite, cuerpos de válvulas de control de presión y flujo, correas de transmisión en forma de V, tanques de almacenamiento de aceite y otros componentes.
Este sistema debe funcionar independientemente de si el vehículo está girando o no, y cuando la velocidad del vehículo es baja en una dirección grande, la bomba hidráulica necesita generar más potencia para obtener un mayor impulso.Por lo tanto, los recursos también se desperdician hasta cierto punto.Puede recordar: conducir un automóvil de este tipo, especialmente cuando gira a baja velocidad, siente que la dirección es más pesada y el motor es más laborioso.Además, debido a la alta presión de la bomba hidráulica, es más fácil dañar el sistema de refuerzo.
Además, el sistema de dirección asistida hidráulica mecánica está compuesto por bombas hidráulicas, tuberías y cilindros.Para mantener la presión, el sistema debe estar en condiciones de funcionamiento independientemente de si se requiere asistencia de dirección, y el consumo de energía es alto, que también es una de las razones del consumo de recursos.En general, los automóviles económicos utilizan sistemas mecánicos de asistencia hidráulica.Los componentes principales del sistema de dirección asistida hidráulica electrónica: tanque de almacenamiento de aceite, unidad de control de dirección asistida, bomba eléctrica, mecanismo de dirección, sensor de dirección asistida, etc., de los cuales la unidad de control de dirección asistida y la bomba eléctrica son una estructura integral.
Principio de funcionamiento: el sistema de dirección asistida hidráulica electrónica supera las deficiencias del sistema de dirección asistida hidráulica tradicional.La bomba hidráulica que utiliza ya no es accionada directamente por la correa del motor, sino por una bomba eléctrica.Todas sus condiciones de trabajo son el estado ideal calculado por la unidad de control electrónico de acuerdo con la velocidad de conducción del vehículo, el ángulo de dirección y otras señales.En pocas palabras, al girar a velocidades bajas y altas, la unidad de control electrónico hace que la bomba hidráulica electrónica funcione a alta velocidad para generar una mayor potencia, de modo que el conductor pueda dirigir la dirección y ahorrar esfuerzo;cuando el automóvil circula a alta velocidad, la unidad de control hidráulico impulsa la bomba hidráulica electrónica a una operación de velocidad más baja, sin afectar la necesidad de una dirección de alta velocidad, mientras ahorra parte de la potencia del motor.
El nombre completo en inglés del sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) es Electronic Power Steering, o EPS para abreviar.Utiliza la energía generada por el motor eléctrico para ayudar al conductor en la dirección asistida.La composición de EPS, aunque los componentes estructurales de diferentes automóviles son diferentes, generalmente son los mismos.Generalmente se compone de un sensor de par (dirección), una unidad de control electrónico, un motor, un reductor, un mecanismo de dirección mecánica y una fuente de alimentación de batería.
Principio de funcionamiento principal: cuando el automóvil está girando, el sensor de par (dirección) "sentirá" el par del volante y la dirección en la que se girará.Estas señales se enviarán a la unidad de control electrónico a través del bus de datos, y la unidad de control electrónico se basará en el par de transmisión. Las señales de datos, como la dirección a girar, se envían al controlador del motor, de modo que el motor emitirá una cantidad correspondiente de par según las necesidades específicas, generando así dirección asistida.Si no gira, el sistema no funcionará y estará en estado de espera (suspensión) esperando ser llamado.Debido a las características de trabajo de la dirección asistida eléctrica, sentirá que conducir un automóvil de este tipo tiene un mejor sentido de la dirección, más estable a altas velocidades y, como dice el refrán, la dirección no fluctúa.Y como no funciona cuando no gira, también ahorra energía hasta cierto punto.

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