Bomba de dirección asistida para repuestos de motoniveladora

Power Steering Pump for Motor Grader spare parts Featured Image

Breve descripción:

Podemos suministrar la mayor parte de la marca china.SHANTUI Motor Grader SG16 Bomba de dirección asistida, SHANTUI Motor Grader SG14 Bomba de dirección asistida, SHANTUI Motor Grader SG18 Bomba de dirección asistida, SHANTUI Motor Grader SG21 Bomba de dirección asistida, SHANTUI Motor Grader SG24 Bomba de dirección asistida, XCMG Motor Grader GR100 Bomba de dirección asistida, Motor XCMG Motoniveladora GR135 Bomba de dirección asistida, XCMG Motoniveladora GR165 Bomba de dirección asistida, XCMG Motoniveladora GR180 Bomba de dirección asistida, XCMG Motoniveladora GR215 Bomba de dirección asistida, SEM Motoniveladora SEM919 Bomba de dirección asistida, SEM Motoniveladora SEM921 Bomba de dirección asistida, SEM Motoniveladora SEM917 Bomba de dirección asistida, LIUGONG Motor Grader 4156 Bomba de dirección asistida，LIUGONG Motor Grader 4180 Bomba de dirección asistida，LIUGONG Motor Grader 4200 Bomba de dirección asistida，LIUGONG Motor Grader 4215 Bomba de dirección asistida，SANY Motor Grader STG190 Bomba de dirección asistida，SANY Motor Grader STG210 Dirección asistida Bomba，SANY Motoniveladora STG170 Bomba de dirección asistida, XGMA Motoniveladora XZ8165 Bomba de dirección asistida, XGMA Motoniveladora XZ8180 Bomba de dirección asistida, Bomba de dirección asistida XGMA Motoniveladora XZ8200

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Bomba de dirección asistida

Debido a que hay muchos tipos de repuestos, no podemos mostrarlos todos en el sitio web.No dude en ponerse en contacto con nosotros para los específicos.

Ventaja

1. Suministramos productos originales y del mercado de accesorios para usted.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrando su costo
3. Stock estable para piezas normales
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costo de envío competitivo
5. Profesional y puntual después del servicio.

Embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

La motoniveladora controla la acción coordinada del cilindro de elevación de la hoja, el cilindro de inclinación de la hoja y el cilindro de giro de la hoja a través de válvulas multidireccionales para realizar el ajuste de diferentes posiciones y ángulos de la hoja para satisfacer las necesidades de diversas condiciones de trabajo.La dirección de la rueda delantera de la motoniveladora Realizada por un sistema hidráulico de dirección independiente.En la técnica anterior actual, el primer tipo de sistema hidráulico de motoniveladora adopta un sistema hidráulico cuantitativo con una bomba de engranajes + una válvula multivía de centro abierto.Cuando el sistema hidráulico cuantitativo tiene acciones compuestas, en el caso de cargas inconsistentes, el cilindro con poca carga actuará primero.El cilindro con carga pesada se mueve después, lo que conduce a acciones combinadas descoordinadas de los cilindros, que no pueden satisfacer las necesidades reales de los clientes.Al mismo tiempo, cuando el caudal no alcanza a satisfacer la demanda durante las acciones compuestas, el aceite dará prioridad a la satisfacción de las necesidades de los cilindros con poca carga, y cuando hay subdesbordamiento, el caudal no se puede distribuir de acuerdo con los requisitos del compuesto. acción, lo que reduce la precisión de nivelación durante la acción compuesta y reduce la sensibilidad de la manipulación.Cuando no hay control, todo el aceite en el sistema cuantitativo regresa al tanque de aceite a través de la posición media de la válvula multivía, lo que resulta en pérdida de estrangulamiento y pérdida de potencia, lo que aumenta el consumo de aceite del motor y la disipación de calor del aceite hidráulico.El sistema de dirección utiliza un sistema hidráulico de bomba de engranajes + mecanismo de dirección.Cuando falla la bomba del mecanismo de dirección, todo el vehículo pierde su capacidad de dirección y existe un cierto peligro para la seguridad.En vista de los problemas del sistema hidráulico cuantitativo de bomba de engranajes + válvula multivía de centro abierto, el segundo tipo de niveladora adopta bomba de émbolo variable + sistema hidráulico variable de válvula multivía sensible a la carga de centro cerrado, que resuelve el problema de baja carga durante la acción compuesta.Cuando el cilindro hidráulico se mueve primero, y cuando el flujo es insuficiente, el fluido hidráulico fluye preferentemente hacia el cilindro con una pequeña carga.La distribución se realiza bajo demanda y el flujo del sistema hidráulico se proporciona bajo demanda, lo que reduce la disipación de calor, la pérdida por estrangulamiento y la pérdida de potencia del aceite hidráulico;pero el sistema de dirección aún usa un sistema hidráulico separado, el costo es relativamente alto y, al mismo tiempo, cuando falla la bomba de dirección, todo el vehículo aún pierde su capacidad de dirección, lo que representa un cierto peligro para la seguridad.

El nuevo sistema hidráulico de dirección de trabajo variable de la motoniveladora, que incluye bomba de émbolo variable sensible a la carga, válvula de prioridad, válvula de lanzadera, válvula multidireccional sensible a la carga, cilindro de dirección, mecanismo de dirección, válvula de retención B y sistema de dirección de emergencia, mecanismo de dirección, cilindro de dirección y La válvula de múltiples vías de detección de carga está conectada a la bomba de émbolo variable de detección de carga.El sistema de dirección de emergencia incluye la válvula de retención A, el acumulador, la válvula de retención piloto, el interruptor de presión, la válvula de retención C, la válvula de desbordamiento y la bomba eléctrica.El nuevo sistema resuelve el problema de las acciones descoordinadas cuando la carga es inconsistente durante las acciones compuestas.Cuando el flujo está subsaturado, el flujo no se puede distribuir según sea necesario y las acciones no están coordinadas.Al mismo tiempo, evita la pérdida por estrangulamiento y la pérdida de potencia del exceso de flujo durante el trabajo y reduce el aceite hidráulico.Disipación de calor y consumo de combustible del motor, al tiempo que mejora la seguridad del sistema de dirección del vehículo..