Recambios de balancines para cargadora de ruedas para cargadora de ruedas XCMG Liugong

Repuestos de balancines para cargadora de ruedas XCMG Liugong Imagen destacada

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Aplicaciones

Balancín chino XCMG ZL50GN, balancín chino XCMG LW300KN, balancín chino XCMG LW500FN, balancín chino XCMG LW400FN, balancín chino LIUGONG LW600KV, balancín chino XCMG LW800KV, balancín chino SANY SW966K, balancín chino SANY SYL956H5, balancín chino SANY SYL953H5 Balancín, balancín chino LIUGONG SL40W.

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embalaje

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descripción

La función del empujador es transmitir el empuje de la leva a la varilla de empuje o válvula, empujar la varilla de empuje o válvula para vencer la fuerza del resorte de la válvula, y al mismo tiempo soportar la fuerza lateral ejercida por el árbol de levas cuando gira. La posición de instalación es el orificio guía perforado en la parte correspondiente del bloque de cilindros o la culata, que generalmente está hecho de hierro fundido con aleación de níquel-cromo o hierro fundido con aleación de choque en frío.
1)Taqués ordinarios Hay tres tipos de taqués ordinarios: taqués en forma de hongo, taqués cilíndricos y taqués de rodillos. Los empujadores cilíndricos y en forma de hongo pueden reducir su propio peso debido a su forma hueca; los empujadores de tipo rodillo están en contacto en línea debido a la forma de contacto y los rodillos pueden rodar libremente, lo que puede reducir el desgaste. Los taqués ordinarios son estructuras rígidas y no pueden eliminar automáticamente la holgura de las válvulas. Por lo tanto, los motores que utilizan taqués ordinarios deben ajustar la holgura de las válvulas.
2) Las características de los taqués hidráulicos: La mayor ventaja de los taqués hidráulicos sobre los taqués ordinarios es que pueden eliminar la holgura de las válvulas del motor sin ajustar la holgura de las válvulas; Al mismo tiempo, los taqués hidráulicos también pueden reducir el ruido de transmisión del mecanismo de válvulas del motor.
3) La estructura del empujador hidráulico: el cuerpo del empujador está soldado en un solo cuerpo por la cubierta superior y el cilindro, y puede moverse hacia arriba y hacia abajo en el orificio del empujador de la culata. El orificio interior y el círculo exterior de la manga están acabados y rectificados. El círculo exterior coincide con el orificio guía del empujador y el orificio interior coincide con el émbolo. Ambos pueden moverse entre sí. Se instala un resorte de compensación en la parte inferior del cilindro hidráulico para presionar la válvula de bola contra el asiento de la válvula del émbolo. También puede mantener la superficie superior del empujador en estrecho contacto con la superficie de la leva para eliminar la holgura de la válvula. Cuando la válvula de bola cierra el orificio central del émbolo, el empujador se puede dividir en dos cámaras de aceite, la cámara de aceite superior de baja presión y la cámara de aceite inferior de alta presión; Después de abrir la válvula de bola, se forma una cámara pasante.
4) Principio de funcionamiento del taqué hidráulico Cuando la ranura de aceite anular del cuerpo del taqué está alineada con el orificio de aceite oblicuo de la culata, el aceite del sistema de lubricación del motor fluye hacia la cavidad de aceite de baja presión a través del orificio de aceite oblicuo y el taqué anular. ranura de aceite. La ranura en forma de cuña en la parte posterior del cuerpo del empujador puede conducir el aceite hacia la cavidad de aceite de baja presión sobre el émbolo. Cuando la leva gira y el cuerpo del empujador y el émbolo se mueven hacia abajo, el aceite en la cámara de aceite de alta presión se comprime y la presión del aceite aumenta. Junto con el resorte de compensación, la válvula de bola se presiona firmemente sobre el asiento de válvula inferior del émbolo. Cuando la cámara de aceite de alta presión se separa de la cámara de aceite de baja presión. Debido a que el líquido es incompresible, todo el empujador se mueve hacia abajo como un cilindro, empujando el vástago de la válvula para abrirlo. En este momento, la ranura de aceite anular del empujador se ha escalonado con el orificio de aceite oblicuo y la entrada de aceite se detiene. Cuando el empujador alcanza su punto muerto inferior y comienza a moverse hacia arriba, bajo la acción del resorte de la válvula superior y la presión descendente de la leva, la cámara de aceite de alta presión se cierra y la válvula de bola no se abre. El empujador hidráulico puede seguir considerándose como un empujador rígido hasta que sube. Hasta que la leva esté en el círculo base y la válvula esté cerrada. En este momento, el aceite a presión en el conducto principal de aceite de la culata ingresa a la cámara de aceite de baja presión del empujador a través del orificio de aceite inclinado. Al mismo tiempo, la presión del aceite en la cámara de aceite de alta presión cae y el resorte de compensación empuja el émbolo hacia arriba. El aceite a presión de la cámara de aceite de baja presión abre la válvula de bola hacia la cámara de aceite de alta presión, de modo que las dos cámaras quedan conectadas y llenas de aceite. En este momento, la superficie superior del empujador todavía está en estrecho contacto con la leva. Cuando la válvula se calienta y expande, el émbolo y el cilindro hidráulico se mueven entre sí en la dirección axial, y el aceite en la cámara de aceite de alta presión puede pasar a la cámara de aceite de baja presión a través del espacio entre el cilindro hidráulico. y el émbolo. Por lo tanto, cuando se utilizan taqués hidráulicos, no es necesario reservar el juego de válvulas.
2. La función de la varilla de empuje es transmitir el empuje transmitido desde el árbol de levas a través del empujador al balancín en el mecanismo de distribución de aire de la válvula en cabeza y el árbol de levas inferior. La varilla de empuje es la parte más flexible y delgada del tren de válvulas. Su estructura general incluye tres partes: una cabeza esférica cóncava superior, una cabeza esférica convexa inferior y una varilla hueca. La varilla de empuje suele estar hecha de tubo de acero sin costura estirado en frío y algunas están hechas de duraluminio. El putter macizo de acero generalmente se integra con el soporte esférico y luego se trata térmicamente; los dos extremos del putter sólido de duraluminio están equipados con soportes de acero y los extremos superior e inferior están integrados con el eje; la cabeza esférica del primero y el eje están forjados en su conjunto, y los dos extremos del segundo están integrados con el eje mediante soldadura y ajuste a presión. Aunque existen ciertas diferencias en la forma estructural, los requisitos para la varilla de empuje son los mismos, es decir, peso ligero y alta rigidez. En circunstancias normales, para asegurar el correcto ajuste del taqué, el balancín y el taqué, se suelda una junta esférica cóncava de acero en el extremo superior de la varilla de empuje para que coincida con la cabeza esférica del tornillo de ajuste del balancín; En la cavidad esférica cóncava.
3. La función principal del balancín es cambiar la dirección de transmisión de fuerza. El balancín es equivalente a una estructura de palanca, que transmite la fuerza de la varilla de empuje al extremo trasero del vástago de la válvula para empujar la válvula para que se abra; la relación de las longitudes de los dos brazos (llamada relación del balancín) se utiliza para cambiar la elevación de la válvula; el balancín de la válvula generalmente se fabrica en una forma de longitud desigual. El brazo del lado de la válvula es entre un 30% y un 50% más largo que el brazo del lado de la varilla de empuje, de modo que se puede obtener una mayor elevación de la válvula.