Cable del acelerador del rodillo compactador Piezas de repuesto para rodillo compactador XCMG

Cable del acelerador del rodillo compactador Repuestos para rodillo compactador XCMG Imagen destacada
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Cable de acelerador chino XCMG XS143, cable de acelerador chino XCMG XS123, cable de acelerador chino XCMG XMR303
Cable de acelerador chino XCMG XMR403, cable de acelerador chino XCMG XP303S, cable de acelerador chino XCMG XS265H
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cable del acelerador

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Ventaja

1. Le suministramos productos originales y de posventa.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrándole costes
3. Stock estable para piezas normales.
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costos de envío competitivos
5. Servicio postventa profesional y puntual

Embalaje

Cajas de Cartón, o según petición del cliente.

descripción

El cable del acelerador tradicional está conectado al pedal del acelerador a través de un extremo del cable y el otro extremo está conectado al acelerador. Su relación de transmisión es 1:1. Es decir, cuánto pisamos, el ángulo de apertura del acelerador es, pero en muchos casos, la válvula del acelerador no debe abrirse en un ángulo tan grande, por lo que el ángulo en el que se abre la válvula del acelerador en este momento no es necesariamente el más científico. Aunque este método es muy sencillo, su precisión de control es muy pobre. El acelerador electrónico controla la apertura del acelerador a través de un cable o mazo de cables. En la superficie, reemplaza el cable del acelerador tradicional por un cable, pero no es solo un simple cambio del método de conexión, sino también la potencia de salida de todo el vehículo. Realizar la función de control automático.

Cuando el conductor necesita acelerar y pisar el acelerador, el sensor de posición del pedal transmite la señal detectada a la ECU a través del cable. La ECU analiza, juzga y envía instrucciones al motor de accionamiento, y el motor de accionamiento controla la apertura del acelerador para ajustar el caudal de la mezcla combustible, cuando la carga es grande, la apertura del acelerador es grande y hay más combustible. mezcla entrando al cilindro. Si utiliza el acelerador por cable, sólo podrá confiar en la profundidad del pedal del acelerador para controlar la apertura del acelerador. Es difícil controlar el acelerador. El ángulo de apertura de la válvula se ajusta para alcanzar el estado teórico de relación aire-combustible, y el acelerador electrónico puede analizar y comparar varios datos recopilados por el sensor a través de la ECU y emitir instrucciones para activar el actuador del acelerador y ajustar el acelerador al mejor posición, para lograr un estado teórico de relación aire-combustible cercano a 14,7: 1 bajo diferentes cargas y condiciones de trabajo, de modo que el combustible pueda quemarse por completo.

El sistema de control electrónico del acelerador se compone principalmente de pedal del acelerador, sensor de desplazamiento del pedal, ECU (unidad de control electrónico), bus de datos, servomotor y actuador del acelerador. El sensor de desplazamiento está instalado dentro del pedal del acelerador para controlar la posición del pedal del acelerador en cualquier momento. Cuando se detecta un cambio en la altura del pedal del acelerador, enviará instantáneamente esta información a la ECU, y la ECU realizará un procesamiento aritmético de esta información y la información de datos de otros sistemas para calcular una señal de control y enviarla al Relé del servomotor a través de la línea. El motor eléctrico acciona el actuador del acelerador y el bus de datos es responsable de la comunicación entre la ECU del sistema y otras ECU. Dado que el sistema de aceleración electrónica ajusta el acelerador a través de la ECU, el sistema de aceleración electrónica se puede configurar con varias funciones para mejorar la seguridad y la comodidad de la conducción, las más comunes son ASR (sistema de control de tracción) y sistema de control de velocidad (control de crucero). .

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