Conjunto de eje planetario para repuestos de camiones de marca china

Breve descripción:

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Conjunto de eje planetario

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embalaje

Cajas de cartón, o según la solicitud de los clientes.

descripción

Engranaje planetario significa que el eje de rotación no está fijo y está montado en un soporte giratorio.Además de los engranajes planetarios que pueden girar alrededor de sus propios ejes giratorios como los engranajes de eje fijo, sus ejes giratorios también giran con el portasatélites azul (llamado portasatélites) alrededor del eje (AA) de otros engranajes.La rotación alrededor de su propio eje se llama “rotación”, y la rotación alrededor del eje de otros engranajes se llama “revolución”, al igual que los planetas del sistema solar, de ahí el nombre.
El mecanismo de engranajes planetarios se divide en fila planetaria simple y fila planetaria doble según el número de engranajes planetarios instalados en el portasatélites.
En comparación con la transmisión de engranajes ordinaria, la transmisión de engranajes planetarios tiene muchas ventajas únicas.La característica más notable es que la potencia se puede dividir al transmitir potencia, y el eje de entrada y el eje de salida están en la misma línea horizontal.Por lo tanto, la transmisión de engranajes planetarios ha sido ampliamente utilizada en reductores, incrementadores de velocidad y dispositivos de cambio de velocidad en varios sistemas de transmisión mecánica.En particular, ha sido ampliamente utilizado en aeronaves y vehículos (especialmente vehículos pesados) debido a sus características de "alta carga y gran relación de transmisión".[1] Los engranajes planetarios también juegan un papel importante en la transmisión de par del motor.Dado que las características de la velocidad y el par del motor son bastante diferentes de las exigencias de la conducción en carretera, las características mencionadas anteriormente de los engranajes planetarios se pueden utilizar para convertir la potencia del motor en las ruedas motrices.Las transmisiones automáticas de los automóviles también utilizan estas características de los engranajes planetarios para obtener diferentes relaciones de transmisión cambiando la relación de movimiento relativo de varios componentes a través de embragues y frenos.
Sin embargo, debido a la estructura compleja y las condiciones de trabajo de los engranajes planetarios, los problemas de vibración y ruido también son importantes.Es extremadamente propenso a fenómenos de falla tales como picaduras por fatiga en los dientes de los engranajes, grietas en las raíces de los dientes e incluso fracturas en los dientes de los engranajes o en el eje, lo que afecta la precisión de operación del equipo.Eficiencia de transmisión y vida útil.
El mecanismo de engranaje planetario simple (una sola fila) es la base del mecanismo de transmisión.Por lo general, el mecanismo de transmisión de una transmisión automática se compone de dos o más filas de mecanismos de engranajes planetarios.El mecanismo de engranaje planetario simple incluye un engranaje solar, varios engranajes planetarios y una corona dentada.Los engranajes planetarios están sostenidos por el eje fijo del portasatélites, lo que permite que los engranajes planetarios giren sobre el eje de soporte.El engranaje planetario y el engranaje solar adyacente y la corona dentada están siempre en estado de engrane constante, y los engranajes helicoidales generalmente se usan para mejorar la estabilidad del trabajo.
En un mecanismo de engranaje planetario simple, el engranaje solar está ubicado en el centro del mecanismo de engranaje planetario.El engranaje solar y el engranaje planetario siempre están engranados, y los dos engranajes externos engranan en direcciones opuestas.Así como el sol está ubicado en el centro del sistema solar, la rueda solar también recibe su nombre por su ubicación.Además de que el engranaje planetario puede girar alrededor del eje de soporte del portasatélites, en algunas condiciones de trabajo, también girará alrededor del eje central del engranaje solar impulsado por el portasatélites, al igual que la rotación de la tierra y la revolución alrededor del sol.Cuando esto sucede, se denomina modo de transmisión del mecanismo de engranajes planetarios.En todo el mecanismo de engranajes planetarios, si existe la rotación de los engranajes planetarios, pero el portasatélites está fijo, este tipo de transmisión similar al tipo de eje paralelo se denomina transmisión de eje fijo.El engranaje anular es un engranaje interno, que engrana constantemente con el engranaje planetario, y el engranaje interno engrana con el engranaje externo, y la dirección de rotación entre los dos es la misma.El número de engranajes planetarios depende de la carga de diseño de la transmisión.Suelen ser tres o cuatro.Cuanto mayor sea el número, mayor será la carga.
Un mecanismo de engranaje planetario simple generalmente se denomina mecanismo de tres componentes.Los tres componentes se refieren al engranaje solar, el portasatélites y la corona.Si los tres componentes van a determinar la relación de movimiento mutuo, en general, primero debe arreglar uno de los componentes, luego determinar quién es la parte activa y determinar la velocidad y la dirección de rotación de la parte activa.Como resultado, se determinan la velocidad y la dirección de rotación de la parte pasiva.