Copa de aceite de tres vías para rodillo compactador XCMG repuestos para rodillos de carretera
Taza de aceite de tres vías
Debido a que hay muchos tipos de repuestos, no podemos mostrarlos todos en el sitio web. No dude en contactarnos para obtener información específica.
Ventaja
1. Le suministramos productos originales y de posventa.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrándole costes
3. Stock estable para piezas normales.
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costos de envío competitivos
5. Servicio postventa profesional y puntual
Embalaje
Cajas de Cartón, o según petición del cliente.
descripción
La función y el principio de la copa de aceite constante 1.1 La función de la copa de aceite constante mantiene el aceite lubricante en la caja de rodamientos en la posición constante del diseño y también actúa como una ventana. El operador puede determinar el cristal según el nivel de aceite en la copa de aceite. No, agregue aceite lubricante. 1.2 El principio de funcionamiento de la copa de aceite constante (1) La estructura de la copa de aceite constante...
2. Los problemas y contramedidas que a menudo ocurren en la taza de aceite constante en el campo. Una es la fuga de aceite del casquillo del rodamiento y la otra es la falta de aceite en la caja del rodamiento.
1.1 El papel de la taza de aceite constante
Mantenga el aceite lubricante en la caja de rodamientos en una posición constante en el diseño y al mismo tiempo actúe como ventana. El operador puede decidir si agregar aceite lubricante según el nivel de aceite en la taza de aceite.
1.2 Principio de funcionamiento de la taza de aceite constante
(1) La estructura de la copa de aceite constante.
La figura 1 es una vista en sección de una copa de aceite constante. La parte superior es una tapa de cristal, a través de la cual se puede observar el nivel de aceite en el vaso de aceite. La otra parte es una pieza metálica con poros y superficie de cuña II como se muestra en la figura. La estructura del vaso de repostaje juega un papel importante.
(2) Principio de funcionamiento
La Figura 2 muestra la posición de trabajo normal de la copa de aceite constante durante el funcionamiento de la bomba, donde el nivel de aceite es el nivel de aceite estándar diseñado. Antes de arrancar la bomba, el operador debe llenar la caja de cojinetes con aceite a través del tapón de aceite de escape en la caja de cojinetes cuando el aceite lubricante sale del ramal horizontal de la caja (número público: administrador de bomba). La copa de aceite debe llenarse con aceite. Abróchela nuevamente en el ramal horizontal e inyecte aceite a través del tanque en la copa de aceite hasta que el nivel de aceite en la copa de aceite constante ya no baje, y mantenga el aceite en la copa de aceite a 2/ 3 de toda la taza de aceite, que es una condición de trabajo normal.
En este momento, el nivel de aceite en la copa de aceite es más alto que el nivel de aceite en la carcasa del cojinete, ¿por qué no se continúa inyectando aceite lubricante en la carcasa? Esto se debe a que el cuerpo del tanque y el ramal horizontal forman un dispositivo de comunicación, y la presión del gas en la copa de aceite es menor que la presión atmosférica exterior, por lo que se puede mantener una cierta altura de aceite lubricante en la copa de aceite constante.
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