Recambios de rodillo de carretera XCMG, reforzador de embrague de rodillo compactador

Recambios de reforzador de embrague de rodillo compactador XCMG road rolle Imagen destacada

Breve descripción:

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Refuerzo de embrague

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Ventaja

1. Le suministramos productos originales y de posventa.
2. Del fabricante al cliente directamente, ahorrándole costes
3. Stock estable para piezas normales.
4. Tiempo de entrega a tiempo, con costos de envío competitivos
5. Servicio postventa profesional y puntual

Embalaje

Cajas de Cartón, o según petición del cliente.

descripción

El principio del servomotor del subcilindro del embrague: el servomotor neumático del embrague del automóvil está ubicado en el mecanismo de control hidráulico y comparte un conjunto de fuente de aire comprimido con el sistema de freno neumático y otros equipos neumáticos. La llave se compone de cuatro partes: válvula reguladora de presión de aire, cilindro hidráulico, pistón de potencia y carcasa.

El principio de funcionamiento del servomotor, cuando se pisa el pedal del embrague, el aceite hidráulico del cilindro maestro del embrague ingresa a la cavidad interior del servomotor a través del tubo de aceite. A medida que aumenta la carrera del pedal, aumenta la cantidad de aceite que ingresa al servomotor y aumenta la presión del aceite. En este momento, el aceite hidráulico empuja el pistón 6 y el conjunto del diafragma de la varilla central para moverse hacia la derecha, el orificio de escape en el extremo de la varilla central 8 es bloqueado por la válvula de elevación 11 y la válvula de elevación se abre, por lo que que el aire comprimido del depósito de aire pasa a través de la membrana de la varilla central. La cavidad derecha del conjunto de disco ingresa a la cavidad izquierda del pistón de potencia 5. A medida que aumenta la carrera de apertura de la válvula de asiento, el aire comprimido empuja el pistón de potencia 5, la varilla de empuje 3, el pistón hidráulico 2, la varilla de empuje 1 se mueven hacia la derecha y empuja la horquilla de liberación del embrague para girar. El cojinete de desembrague empuja el anillo de respaldo de la palanca hacia adelante para desacoplar el embrague. Cuando se suelta el pedal del embrague, la presión del aceite cae. Bajo la acción del resorte de la placa de presión, la varilla de empuje 1, el pistón hidráulico 2, la varilla de empuje 3 y el pistón de potencia 5 son empujados en sentido inverso, y el aire comprimido mueve el conjunto del diafragma de la varilla central 10 hacia la izquierda. , La válvula de asiento se cierra bajo la acción del resorte de retorno 12, y el aire comprimido en la cavidad derecha del diafragma y la cavidad izquierda del pistón de potencia fluye hacia la cavidad izquierda del diafragma a través del orificio de escape en la varilla central y se descarga. a la atmósfera a través del tapón de ventilación 9. Bajo la acción de la varilla de empuje 1, el pistón hidráulico regresa y el aceite hidráulico regresa al cilindro maestro del embrague.